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Verniz para piso de iate – como escolher, comentários

O verniz para iates tem sido usado com sucesso no tratamento de superfícies de iates clássicos de madeira. Não faz muito tempo, os construtores começaram a usá-lo para reformar apartamentos e casas particulares. A propaganda fala das inúmeras vantagens do material, e o baixo custo favorece a compra. Mas, na prática, as coisas não são exatamente como gostaríamos. Portanto, trataremos de todas as nuances relativas aos vernizes para iates..

Índice:

Informações gerais sobre verniz de iate

A primeira coisa a entender é que qualquer verniz de iate se destina ao tratamento do casco externo e interno de embarcações de madeira marítima e fluvial. Em sua produção, a ênfase principal é na durabilidade e resistência. Para obter os melhores resultados possíveis, os fabricantes usam produtos químicos suficientemente tóxicos. Trata-se de tolueno e xileno.

1. O tolueno pertence ao grupo dos compostos de benzeno altamente voláteis. Isso significa que a composição química inclui carbono e hidrogênio. Este tipo de composto se mistura facilmente com o ar e é absorvido pelos humanos. O resultado é tontura, irritação de todas as membranas mucosas, até edema pulmonar. O perigo do tolueno é que a substância evapora muito lentamente, mas em uma quantidade perigosa para a saúde humana.

2. O xileno é um benzeno mais complexo que tem um efeito negativo ainda maior em humanos. Os vapores de xileno penetram não apenas através do sistema respiratório, mas também diretamente através da pele. O envenenamento por xileno é muito mais difícil de tolerar do que o tolueno. Com a exposição constante à substância, surgem distúrbios nervosos e doenças associadas à ação das glândulas endócrinas são ativadas. Piores Consequências – Câncer.

Não importa se um verniz de iate bom ou ruim for usado, ainda haverá produtos químicos perigosos na composição. Esta circunstância indica claramente que o uso do material em ambientes internos é fortemente desencorajado..

Por outro lado, todos os benzenos são muito mais leves que o ar, interagindo com ele em um espaço aberto, as substâncias sobem rapidamente e não representam nenhum perigo. O uso ao ar livre de vernizes de iate é permitido, mas você ainda deve lembrar que a substância foi formulada especialmente para barcos, navios de madeira e iates..

Tipos de vernizes de iate

A divisão dos vernizes em fosco e brilhante é bastante arbitrária. As superfícies mate não brilham, sujam menos e escondem o pó. Os vernizes brilhantes criam um belo efeito de brilho quando expostos à luz natural ou artificial. A escolha de um tipo específico é uma questão de gosto pessoal..

A tecnologia pela qual o revestimento de verniz e tinta é feito é muito mais importante. Distribuir:

  • vernizes alquídicos,
  • vernizes alquídicos de uretano,
  • vernizes alquídicos de uretano,
  • vernizes de acrilato.

1. Os vernizes alquídicos são bastante populares. Para sua fabricação, são utilizados solventes orgânicos. O mais comum é o espírito branco. Embora o verniz alquídico para iates seja o mais barato, seu uso doméstico não é permitido. Após a secagem, os vapores do solvente começam a evaporar, depois o tolueno e o xileno evaporam. Depois de um ano e meio ou dois, compostos menos voláteis começam a ser liberados. A vida útil dos vernizes alquídicos sob carga média é de 4 a 5 anos, e durante todo esse tempo eles emitem uma grande quantidade de produtos químicos na atmosfera..

2. O verniz para piso de iate, que foi desenvolvido especialmente para uso interno, é alquídico de uretano. Solventes orgânicos também são usados ​​na fabricação, mas em quantidades muito menores. Além disso, os plastificantes de uretano evitam a forte evaporação de produtos químicos. Do ponto de vista prático, a predominância de elementos de uretano confere ao revestimento flexibilidade e resistência a temperaturas extremas. Se um sistema de piso aquecido for instalado na casa, apenas o verniz alquídico de uretano pode ser usado, uma vez que todos os outros irão rachar.

3. Nos vernizes alquídicos-uretânicos, como o nome indica, predominam os alquídicos. Essa composição química fornece um revestimento de alta qualidade que é suficientemente resistente a temperaturas extremas, bem como a velocidade de secagem mais rápida do verniz. A última propriedade é obtida pela adição de solventes altamente voláteis, cuja taxa de evaporação é várias vezes maior do que a do álcool branco padrão. Como resultado, a supertoxicidade.

4. O verniz de piso de iate mais caro é o acrilato. O procedimento de precificação está relacionado ao método de produção. Todos os vernizes de acrilato são solúveis em água, portanto, a toxicidade é reduzida ao mínimo. Na verdade, esses vernizes não são vernizes de iate, uma vez que é impossível cobrir a parte externa do casco de navios de madeira com eles, mas alguns fabricantes marcam seus produtos dessa forma como uma manobra de marketing. Idealmente, é melhor usar vernizes de acrilato em ambientes internos..

Fabricantes de verniz de iate

Se a decisão de usar verniz de iate se deve ao baixo custo do material, deve-se comprar os produtos do fabricante, que procurou minimizar os danos à saúde..

1. Marshall, preocupação da Akzo Nobel. Os vernizes Marshall são produzidos na Turquia, mas a própria Akzo Nobel é internacional. O escritório principal está localizado em Amsterdã e os escritórios de representação estão em mais de oitenta países. Isso atesta a mais alta qualidade dos produtos. Esta marca também conta com o apoio de uma equipe própria de químicos, que abrem novas possibilidades para materiais padronizados. Linha principal:

  • verniz semi-mate para iate Marshall Protex Yat Vernik, preço 800 rublos. para 2,5 litros;
  • verniz de iate brilhante Marshall Protex Yat Vernik, preço 680 rublos. para 2,5 l.

2. A Belinka é uma fábrica eslovena com sessenta anos de história. Essa marca é sustentada, pelo menos, pelo fato de ser uma das poucas indústrias que sobreviveram ao colapso da Iugoslávia. Outro argumento é a relação qualidade-preço ótima. O alinhamento:

  • verniz para iate mate Belinka Yacht, preço 1.200 rublos. para 2,7 litros;
  • verniz semi-mate para iate Belinka Yacht, preço 1100 rublos. para 2,7 litros;
  • verniz de iate brilhante Belinka Yacht, preço 1.050 rublos. para 2,7 l.

3. Poli-R é uma marca nacional que ofereceu um compromisso entre produtos baratos e qualidade real. A empresa fornece revestimentos de tintas e vernizes fabricados na Europa sob suas próprias marcas. Embora a produção seja em grande parte artesanal, as exigências e normas da União Européia são atendidas, o que torna o produto competitivo. O alinhamento:

  • verniz semi-mate para iates Poly-R, preço 1.200 rublos. para 2,5 litros;
  • verniz de iate Poly-R brilhante, preço 1000 rublos. para 2,5 l.

4. Novbytkhim é uma das primeiras grandes empresas nacionais na indústria química. O início da atividade foi em 1994. Desde então, os produtos da fábrica de São Petersburgo se tornaram conhecidos e populares em todo o espaço pós-soviético. Entre os vernizes para iates estão:

  • Tecnólogo-chefe semi-mate, preço de 800 rublos. para 3 litros;
  • O tecnólogo-chefe é brilhante, o preço é de 750 rublos. por 3 l.

5. Prestige é uma empresa relativamente recente. A fábrica foi inaugurada em 1998. A direção da empresa estabeleceu como principal tarefa a criação de produtos da mais alta qualidade a um preço acessível. Entre todas as empresas nacionais, a palma deve ficar para a Prestige. Entre os vernizes para iates, os produtos são apresentados:

  • Fosco Prestige, preço 440 rublos. para 1,9 l;
  • Prestígio lustroso, preço 370 rublos. para 1,9 l.

Importante: o preço indicado é relevante para as regiões do sul da Rússia, Moscou e região. Como a produção está localizada na cidade de Kamensk-Shakhtinsky, os custos logísticos são mínimos. Para outras áreas, o preço será mais alto.

6. A Rogneda está no mercado há mais de 20 anos. Inicialmente, a empresa estava envolvida na produção de retardantes de fogo, mas logo expandiu a gama e registrou várias novas marcas, incluindo WoodMaster, Aquatex, Dali, Eurotex. Hoje, a fabricante se esforça para aumentar as vendas, o que afeta negativamente a qualidade. Os vernizes da Rogene são adequados para uso no exterior ou para uso no interior. O alinhamento:

  • Eurotex semi-mate, preço 610 rublos. para 2 litros;
  • Eurotex brilhante, preço 580 rublos. por 2 l.

Aplicação de verniz de iate

Além do verniz padrão, o verniz para iates é amplamente utilizado para reparos domésticos. Direções principais:

  • processamento de móveis,
  • tratamento de chão,
  • processamento de casas de madeira,
  • processamento de forro.

1. Em termos de mobiliário, falamos apenas de mesas, bancos e bancos para exteriores. Como último recurso, um armário de ferramentas. Em nenhum caso, você deve tratar as mesinhas de cabeceira em que os alimentos são armazenados com verniz de iate. Outra contra-indicação é de natureza estética. Como qualquer outro verniz, o verniz de iate deve ser aplicado em pelo menos 2-3 camadas. Como a composição desse verniz é diferente da dos móveis, cada camada é bastante espessa. Como resultado, a mobília não parece esteticamente agradável. O uso de verniz fosco clareia um pouco a espessura das camadas..

2. Verniz para piso de iate, cujas avaliações elogiavam a economia e a qualidade do revestimento, na prática, não é tão bom. Naturalmente, estamos falando sobre os vapores dos produtos químicos. A princípio, seu efeito negativo não é observado, mas depois de dois a três meses, aparecem fadiga crônica, tensão nervosa e até depressão. As crianças são especialmente sensíveis ao tolueno. Se você entender o problema com mais detalhes e estudar cuidadosamente os fóruns da Internet, ficará óbvio que é impossível usar verniz de iate para trabalhos de interiores..

3. Processamento de casas de madeira – esta é uma das poucas soluções realmente convenientes para o uso de verniz de iate na vida cotidiana. Este verniz cria um revestimento uniforme e durável que é resistente a ambientes externos agressivos. Como resultado, não há necessidade de comprar várias impregnações e anti-sépticos adicionais..

4. Sob o tratamento de forro deve-se entender a aplicação de verniz na fachada, que é decorada com forro natural. Como no caso das casas de madeira, essa cobertura é mais do que suficiente para proteger a árvore pelos próximos 4-5 anos..

Resumindo, deve-se dizer que qualquer material de construção deve ser utilizado para o fim a que se destina. Se o verniz se chama verniz de iate, seu principal campo de aplicação é o tratamento da parte externa do casco de navios de madeira. O uso do material fora do fim a que se destina é feito por sua própria conta e risco. Os fabricantes não ocultam a composição da substância, portanto, qualquer reclamação do comprador não será coroada de sucesso e você terá que restaurar a saúde às suas próprias custas..