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Instalação e substituição de baterias de ferro fundido

Os radiadores são uma parte importante de qualquer sistema de aquecimento. Hoje em dia, existem vários tipos principais de baterias de aquecimento: aço, alumínio, bimetálico, ferro fundido. Mas por mais de meio século no auge da fama, foram as baterias de ferro fundido. Não se apresse em descartá-los, pois eles podem viver uma “segunda vida” em sua casa. Hoje vamos falar sobre como desmontar uma bateria de ferro fundido, lavar, pintar e reinstalar..

Contente:

A necessidade de instalar baterias de ferro fundido

Os radiadores de ferro fundido são justamente chamados de “lendários”. Foram bastante populares no século passado, ou mesmo os únicos, e eram usados ​​em estruturas e edifícios de vários tipos e finalidades. Nenhum apartamento da era soviética pode ser imaginado sem unidades tão volumosas e quentes..

Os radiadores de ferro fundido não eram apenas dispositivos de aquecimento, eles eram usados ​​não apenas para aquecimento. As donas de casa os adaptaram para secar sapatos molhados e roupas lavadas, aquecer coisas frias e até descongelar carne. Os radiadores modernos dificilmente podem ostentar o mesmo número de funções.!

A grande vantagem do ferro fundido sobre outros materiais é sua capacidade de resistir à corrosão. Com o uso adequado, esse radiador pode durar mais de 50 anos. Possui baixa resistência hidráulica e alta dissipação de calor. A confiabilidade excepcional e a facilidade de uso são uma vantagem significativa desses radiadores..

Mas a principal e principal vantagem dos radiadores de ferro fundido não é seu preço baixo e excelente transferência de calor, mas sua capacidade de funcionar bem, independentemente da qualidade do refrigerante e da quantidade de água na bateria de ferro fundido. Ao instalar baterias de nova geração, nossos consumidores raramente pensam que a água que entra nas baterias deve atender aos padrões europeus, a fim de ser inofensiva para os radiadores europeus..

Nosso refrigerante é inferior em muitos aspectos ao refrigerante usado em países desenvolvidos. Em refrigerantes domésticos existem tantas “químicas” diferentes, portanto é de baixa qualidade, e por isso, baterias de metal de uma nova amostra às vezes não suportam isso e sucumbem à força destrutiva de substâncias nocivas.

O resultado será o seguinte: as baterias “quebram” com todas as consequências daí decorrentes. E tudo isso acontece quando você menos espera, via de regra, em geadas terríveis! É difícil lidar com tal problema, o que significa que é necessário prevenir isso instalando radiadores de ferro fundido na casa..

Vantagens e desvantagens dos radiadores de ferro fundido

O mais surpreendente é que, apesar das carências desse material, a instalação de baterias de ferro fundido não é uma ocorrência muito rara. Esses radiadores ainda são muito populares entre nossos compatriotas. Vamos descobrir por quê:

As desvantagens das baterias de ferro fundido são as seguintes:

  • Os radiadores são bem pesados. Os radiadores deste tipo são difíceis de instalar, porque são pesados, portanto, os instaladores na maioria dos casos trabalham em equipa, e não um de cada vez, como é frequentemente o caso quando se trabalha com bimetal e alumínio. Portanto, a conexão de baterias de ferro fundido requer custos correspondentes..
  • Inércia térmica significativa. Baterias de ferro fundido aquecem por muito tempo, por isso vai ficar frio em casa por algum tempo depois de conectar o sistema.
  • Aparência pouco atraente. Comparado com outros tipos de baterias que são conhecidos pelo homem moderno, o ferro fundido não parece esteticamente agradável, eles não são lisos e mais volumosos..
  • A necessidade de cuidados especiais. Instalar um radiador de ferro fundido não é a última etapa a ser feita com baterias. Após a instalação, é a vez de pintar as baterias para que não haja corrosão.

Preparação para a instalação de radiadores de ferro fundido

Ainda não se sabe por quanto tempo a instalação de radiadores de ferro fundido ainda será necessária, mas, no entanto, essas baterias são os recordistas para o tempo de seu uso, e o nível de sua popularidade não deve diminuir ainda. Segundo os especialistas, a substituição das baterias de ferro fundido é impraticável para qualquer outra bateria, porque o ferro fundido é um material mais adequado para aquecer radiadores..

A fase preparatória para a instalação dos radiadores inclui a seleção das baterias e a sua compra, a compra de todos os elementos necessários (fichas, suportes, grua Mayevsky, adaptadores). Antes de prosseguir com a compra das últimas peças, optamos por uma bateria, pois muitas vezes vem com uma grua e outras peças. Nessa etapa, são instalados os suportes, bem como a preparação para a instalação das baterias..

O procedimento de substituição dos radiadores requer algum trabalho preparatório, que consiste na sobreposição e escoamento da água dos risers de aquecimento, bem como na desmontagem de equipamentos antigos e seus fechos. Também deve ter em conta que ao substituir o aquecimento (antigos radiadores de ferro fundido), deve decidir a hora de tal trabalho e acordar os serviços necessários para que desliguem o abastecimento de água quente nas instalações..

Instalação DIY de radiadores de ferro fundido

As baterias de ferro fundido de fabricação nacional, ao contrário dos dispositivos de aquecimento importados, exigem a abertura obrigatória de juntas de intersecção, bem como pintura adicional antes da instalação. Com essas obras, costuma-se iniciar a instalação de um radiador em ferro fundido. E no final, você pode instalar uma tela para uma bateria de ferro fundido para maior decoratividade..

Agrupando seções do radiador

De acordo com o projeto, a primeira etapa da instalação das baterias de ferro fundido é a sua divisão em seções. Para fazer isso, o radiador é fixado na bancada e duas chavetas do radiador são inseridas nos orifícios abertos do bico. A chave do radiador de um lado possui um orifício para a alça e, do outro lado, uma chave de fenda plana, cuja largura permite que ela passe livremente pelo orifício do bico e repouse contra suas saliências internas.

Ambas as chavetas do radiador são inseridas na profundidade apropriada nos orifícios do bocal inferior e superior. Para evitar o enviesamento dos cortes, é necessário desdobrar os bicos ao mesmo tempo, portanto, duas pessoas devem realizar esta operação. Os bicos em lados diferentes do radiador têm roscas diferentes, o que, é claro, afeta a direção de rotação de tal chave do radiador..

Se as secções forem desligadas do lado onde o mamilo tem rosca para a esquerda, a chave deve ser rodada para a direita; se o radiador for desmontado do lado direito da rosca, então, de acordo, a chave do radiador gira para a esquerda. O agrupamento das seções na verdade começa com o fato de que as seções que serão conectadas são colocadas sobre uma bancada e o bico é lubrificado com óleo de linhaça. Em seguida, coloque as juntas e aparafuse os bicos para 1-2 roscas.

O aperto final dos bicos é realizado com as duas chaves do radiador ao mesmo tempo. A direção de rotação das próprias chaves também depende de qual lado as seções serão agrupadas: a chave do lado da seção com a rosca esquerda gira para a direita, e do lado da seção com a rosca direita – para a esquerda.

Teste hidráulico do radiador

Depois de agrupar as seções e conectar a bateria de ferro fundido, vale a pena fazer um teste hidráulico do radiador de ferro fundido montado em um estande especial. O radiador é conectado a uma prensa hidráulica e abastecido com água, antes não se esqueça de liberar todo o ar do aparelho. No radiador, sob a ação da prensa, a pressão necessária é criada na faixa de 4 a 8 kgf / cm. sq..

Se durante o teste a agulha do manômetro começar a cair, significa que as seções estão mal enroladas ou com rachaduras. Neste caso, é necessário substituir as seções defeituosas ou apertar os bicos com chavetas do radiador. Você pode selar pequenas rachaduras com cola epóxi. Pequenos vazamentos nos locais onde as seções estão conectadas podem ser eliminados com a substituição das juntas.

Preparação e pintura do radiador

Em seguida, você pode prosseguir com a pintura da bateria de ferro fundido. A primeira coisa a fazer antes de pintar com um radiador é remover vestígios de tinta descascada e corrosão. Em seguida, você precisa preparar a superfície. Remova a tinta velha com um removedor e, em seguida, lixe-a com cuidado. Para este efeito, use um acessório especial para uma broca, esmeril, escova com cerdas de metal.

Se já houver várias camadas de tinta no radiador, pode ser necessário eliminá-las, pois essas camadas podem interferir na transferência normal de calor. Para isso, é necessário remover a tinta termicamente ou aplicar diversos produtos químicos. Se a tinta antiga ficar lisa e não houver tendência a delaminar, você pode aplicar a nova tinta sobre a anterior..

Além disso, antes de começar a pintar baterias de ferro fundido, é necessário remover todo o pó delas e torná-las inofensivas. Para isso, você precisa de um solvente comum. A seguir, é necessário tratar toda a superfície do radiador com um primer, que é selecionado de forma que suas características correspondam ao máximo das características da tinta. Na maioria das vezes, as baterias de ferro fundido são pintadas com um pincel especial curvo projetado para radiadores, uma vez que é muito difícil pintar sobre as superfícies internas das seções com um pincel comum..

Se a pintura for realizada na posição vertical, é necessário fazer o trabalho de cima para baixo, para que não ocorra a formação de gotas. Depois que a camada de primer secar, você pode começar a pintar a bateria com esmalte decorativo. Para radiadores, você precisa escolher um esmalte especial. Caso contrário, você corre o risco de que a tinta comece a descascar, amarelar no meio da estação de aquecimento.

Os seguintes requisitos são impostos às tintas e vernizes para baterias de ferro fundido:

  • Resistente a altas temperaturas (o chamado padrão térmico). É necessário que a tinta resista à temperatura do radiador, que esquenta até 80 graus.
  • Capacidade de resistir perfeitamente à corrosão do metal.
  • Falta de tendência à descoloração.

Hoje em dia existem muitos esmaltes diferentes no mercado para radiadores, mas os esmaltes acrílicos são os mais procurados devido ao fato de não haver cheiro tóxico na pintura das baterias, ao contrário dos esmaltes alquídicos. Essas tintas, se necessário, podem ser diluídas em água e, se entrarem em contato com as mãos, roupas e outros locais, são perfeitamente lavadas. Além disso, os compostos acrílicos resistem perfeitamente ao uso em altas temperaturas, não racham, não descamam, não ficam amarelos.

Ao pintar radiadores de ferro fundido, lembre-se que não é recomendável aplicar revestimentos de tinta e verniz em uma bateria quente, pois aumenta o risco de revestimentos desiguais, bem como um forte cheiro de tinta. Comece a pintar por cima das baterias, porque de acordo com a lei da gravidade, tinta pingando pode danificar a camada inferior.

Primeiro são pintadas as tampas internas dos radiadores e depois as externas para evitar o aparecimento de várias manchas nas roupas e nas mãos. Há mais uma regra a ser lembrada ao pintar baterias de ferro fundido: duas camadas finas de tinta são muito melhores do que uma camada espessa.

Instalando um radiador de ferro fundido

Normalmente, os radiadores de ferro fundido são instalados sob as janelas. Nesse caso, é recomendável cumprir alguns requisitos:

Além disso, lembre-se de que todos os radiadores de aquecimento na mesma sala devem ser instalados no mesmo nível! Antes de pendurar os dispositivos de aquecimento, recomendamos que você marque os orifícios para os suportes. Para isso, é necessário fazer um gabarito especial de contraplacado fino, cujas dimensões devem ultrapassar ligeiramente o tamanho da bateria de ferro fundido..

No próprio gabarito, nos locais de fixação dos suportes, são feitos furos na mesma linha nas filas inferior e superior das secções condicionais. Para um aquecedor, o número de colchetes é determinado com base no seguinte cálculo: para cada metro quadrado de superfície de aquecimento, deve haver um colchete. Em seguida, o gabarito é instalado ao longo de um fio de prumo até o local sob a janela onde será necessário instalar um radiador de ferro fundido.

No lugar dos furos na parede, os ninhos são perfurados com um parafuso, que são posteriormente perfurados, após a retirada do gabarito. As dimensões dos soquetes devem permitir que os suportes sejam inseridos a uma profundidade de pelo menos 12 centímetros e alvenaria com argamassa de cimento. Para garantir que os suportes fiquem firmemente colocados na argamassa, um segundo gabarito deve ser feito..

Este gabarito é constituído por um pedaço de tábua e reforço de aço, a seguir inserido no local de saída dos suportes da argamassa de cimento. Então, como a pasta de cimento congelou, o modelo pode ser removido. O uso de um tal gabarito torna possível evitar a dobra dos próprios insertos de braquetes após a pega da pasta de cimento..

A ligação ao sistema de aquecimento das baterias de ferro fundido é feita com os bujões desenrolados por meio de um rodo. Todas as conexões roscadas devem ser vedadas com reboque para melhor aperto. Em seguida, abra a válvula para que a bateria seja preenchida com água.

Substituição e limpeza de baterias de ferro fundido

Às vezes, começa a pingar água do radiador, e então surge a questão de como eliminar o vazamento da bateria de ferro fundido. Para fazer isso, você deve primeiro desmontar a bateria, tendo preparado uma chave de tubo do tamanho correto para desparafusar os flanges da contraporca, ou um cortador de tubos, com o qual você pode cortar o tubo próximo à porca se for impossível desparafusá-lo.

Em seguida, o radiador deve ser desconectado do sistema de aquecimento e removido do suporte. Este trabalho deve ser feito no verão, antes que o aquecimento seja ligado. No inverno, neste caso, é necessário deixar toda a casa sem aquecimento e, claro, drenar toda a água do sistema. O procedimento para desmontar e montar radiadores de ferro fundido é um processo bastante trabalhoso e requer as habilidades necessárias do executor.

Freqüentemente, é necessário trocar qualquer seção ou, após uma operação prolongada, o radiador de ferro fundido fica obstruído com ferrugem, embora permaneça totalmente funcional. Neste caso, é necessário desmontar e enxaguar. Antes de desmontar a bateria de ferro fundido, você precisa se certificar de que possui tais materiais e ferramentas: chave de tubo e bateria, moedor, cinzel com martelo, escova para remover ferrugem, maçarico, gaxetas, estopa, bicos.

Em seguida, a bateria de ferro fundido é desmontada: primeiro, os plugues das baterias são aquecidos com um maçarico e, em seguida, são desenroscados. A seguir, o bico é cuidadosamente cortado com uma trituradora entre as seções do radiador e, em seguida, as seções devem ser desconectadas. Em seguida, é necessário arrancar o mamilo com um cinzel, sem danificar o fio, que então precisa ser bem limpo.

Na última etapa, as baterias de ferro fundido são agrupadas e recolhidas. Deve ser lembrado que os bicos em diferentes lados do radiador possuem conexões roscadas de diferentes direções. As juntas são instaladas entre as seções e untadas com silicone para melhor aperto. Depois disso, é necessário lavar as baterias de ferro fundido com uma mangueira..

Assim, em quase todas as novas casas, são instalados radiadores, que são criados com as tecnologias mais recentes. O ferro fundido nas realidades modernas parece bastante pesado e incômodo, então o mundo inteiro está mudando para alternativas mais modernas. Claro, esses são argumentos muito importantes, mas ainda assim, nosso país é diferente da Europa e do mundo inteiro. E conosco é mais conveniente instalar baterias de ferro fundido.