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Chauffage du garage. Toutes les questions sur le chauffage du garage

Un garage, en règle générale, n’est pas seulement un lieu de résidence pour votre voiture, mais aussi une cave, un atelier de réparation et un lieu de repos pour nos hommes. Tout irait bien, si l’on ne tenait pas compte des fortes gelées. Dans un garage non chauffé, non seulement votre voiture est inconfortable, mais aussi vous. Par conséquent, en hiver, le garage doit être chauffé. Une baisse de température entraîne l’apparition d’humidité qui va progressivement détruire le métal. Idéalement, chaque propriétaire de voiture devrait choisir lui-même un chauffage de garage approprié et s’équiper d’un tel système. Aujourd’hui, nous examinerons les principaux types de chauffage de garage de nos propres mains et la faisabilité de chacun d’eux.

Teneur:

Le besoin de chauffer le garage

Quel que soit le matériau que vous choisirez pour construire un garage (brique, parpaing, béton), en aucun cas, il ne sauvera votre « cheval de fer » pendant les gelées amères et ne fournira pas une température acceptable à l’intérieur du garage. D’avril à octobre dans notre pays, il est possible de garder une voiture dans un abri sans créer de mesures de protection. Mais à partir du dernier mois d’automne, le microclimat dans le garage change, ce qui peut sérieusement nuire à votre ami à quatre roues et à la pièce elle-même..

Le fait est qu’avec l’arrivée du froid dans le garage, un phénomène désagréable pour le métal appelé condensation apparaît, ce qui entraîne une corrosion irréversible de tous les composants métalliques du garage (carrosserie, portail) et de la voiture elle-même. De plus, la voiture démarre beaucoup mieux dans un air bien réchauffé. La toute première chose que vous pouvez faire dans cette situation est d’isoler le garage..

L’isolation des murs de garage est souvent constituée de blocs de béton mousse ou de parpaings. Pour une isolation fiable du toit, il est d’usage d’utiliser de l’argile expansée. Faire une couche notable de granulés d’argile expansée en pose – environ 15 à 25 centimètres. Et au-dessus, il doit y avoir une chape de ciment. Le deuxième matériau isolant le plus populaire est la laine minérale. Si un portail en fer est installé dans le garage, il est alors logique d’isoler également cette partie. Et des feuilles de mousse vous aideront, qui n’ont pas plus de 5 centimètres d’épaisseur. Après avoir collé les portes avec elles, les feuilles doivent être cousues avec du contreplaqué, des planches à clin ou des panneaux de particules.

Mais pour que votre voiture soit bien préservée durant toute la saison hivernale, il ne suffit pas d’isoler le garage ! Des mesures supplémentaires doivent être prises: équipez une ventilation supplémentaire, qui éliminera les gaz d’échappement et l’excès d’humidité, et équipez la pièce d’un chauffage approprié. Pour un garage, il suffit de maintenir la température de l’air à l’intérieur au-dessus de plus 5 degrés Celsius.

Selon l’emplacement du bâtiment, vous pouvez choisir l’une des deux options pour chauffer le garage en hiver :

Types de chauffage de garage

Pour prendre la bonne décision quant au choix du chauffage dans le garage, vous devez analyser en détail votre situation individuelle et réfléchir au système qui vous sera le plus utile. Lors du choix d’un système et d’un type de chauffage, vous devez également faire attention à son efficacité et à sa facilité d’utilisation. Calculez votre budget à l’avance pour que l’aménagement du chauffage dans le garage ne frappe pas durement votre budget.

Combustible solide

L’utilisation du bois, du charbon, de la tourbe et d’autres combustibles solides est le chauffage le plus simple et le plus économique du garage. Cette technique est conseillée à utiliser en cas de difficultés techniques, par exemple, en cas d’absence ou d’interruptions dans la fourniture de gaz, d’eau et d’électricité. Le principal avantage de cet appareil est qu’il est indépendant de l’alimentation électrique. Mais lorsque vous choisissez cette option, vous devez exclure complètement les substances explosives du garage, ce qui est assez problématique.

Vous pouvez utiliser une chaudière à pyrolyse qui maintiendra la température optimale pendant 6 à 12 heures. Cette chaudière est appelée ainsi parce que le processus de pyrolyse s’y déroule – la combustion du combustible solide est séparée des substances libérées pendant le processus de combustion, de sorte que la température de consigne reste inchangée pendant une longue période. Pour le fonctionnement normal de la chaudière à pyrolyse, il faut construire un tirage forcé capable d’entretenir la combustion. Le mécanisme le plus simple qui remplit cette fonction est le ventilateur. N’oubliez pas qu’un tel appareil devra être nettoyé régulièrement..

La chaudière à granulés vous permet de chauffer la pièce à l’aide de granulés de bois pressés à partir de copeaux et de sciure de bois. Sur le marché des produits, ce type de combustible est appelé pellets. Le processus de remplissage d’une telle chaudière avec des granulés est automatisé, c’est-à-dire que l’alimentation en granulés de la chambre de combustion se fait par auto-remplissage à travers un récipient à vis ou une trémie. Plus on verse de matières premières dans la chaudière, plus on peut tirer de chaleur de cette structure, à condition d’avoir une excellente ventilation..

L’option la plus populaire pour chauffer un garage consiste à installer un poêle Buleryan. Cet appareil a un coefficient de transfert de chaleur très élevé et est capable de fonctionner pendant plus de 10 heures sur une charge de combustible, son coût est donc d’un ordre de grandeur supérieur à celui des autres appareils de chauffage. La fournaise de chauffage de garage a la conception la plus simple : elle est équipée de deux chambres de combustion et fonctionne avec n’importe quel combustible solide, à l’exception des compositions liquides et des mélanges gazeux. Ils ne doivent absolument pas être versés dans le four.!

La chambre inférieure du four est adaptée pour la gazéification de l’appareil, et la chambre supérieure pour la combustion de combustible solide. Le meilleur matériau pour l’allumage est le papier. Si vous envisagez d’installer un tel poêle, n’oubliez pas que l’appareil de chauffage doit être situé à une hauteur de 0,2 mètre au-dessus du sol, il est préférable d’utiliser des tuyaux sandwich isolés pour la cheminée et de la brique ou du béton résistant à la chaleur pour le base du poêle. Il est préférable de ne pas utiliser d’acier inoxydable pour la cheminée, car la suie peut prendre feu ou de la condensation s’accumule.

Chauffage au gaz

Il est catégoriquement déconseillé d’équiper vous-même un tel chauffage du garage, sinon non seulement le garage, mais aussi vous et la voiture pouvez voler dans les airs, car le gaz est un explosif très dangereux! L’installation du chauffage au gaz doit être effectuée exclusivement par des spécialistes du gaz qualifiés qui savent manipuler les substances explosives. Si vous utilisez vraiment le gaz comme chauffage, alors exclusivement sous la forme d’un générateur de gaz.

Le principe de fonctionnement d’une telle unité est le suivant : la torche de soudage, située dans le générateur, brûle du gaz avec de l’air. L’énergie thermique résultante pénètre dans l’échangeur de chaleur et chauffe l’air qui est soufflé par le ventilateur. L’air chauffé est fourni au garage et les produits de combustion passent par la cheminée jusqu’à la rue. Une nouvelle portion d’air est délivrée dans la pièce par des conduits d’air ou des grilles spécialement réalisées dans le générateur de chaleur lui-même.

Une telle source de chaleur est utilisée comme élément permanent pour chauffer le garage lorsque le gazoduc central est à proximité. C’est un moment gênant, cependant, l’utilisation d’un générateur de chaleur à gaz présente de sérieux avantages par rapport à l’utilisation de toutes les autres méthodes – le coefficient de transfert de chaleur le plus élevé. N’oubliez pas non plus qu’il est plus judicieux de modéliser une telle structure dans les grands garages..

Le gaz comme source de chaleur a un faible coût. Et si vous décidez d’installer un tel système de chauffage dans le garage, préparez-vous à l’avance au fait que l’agencement de l’ensemble du système vous coûtera beaucoup d’argent, car vous devrez bien dépenser pour l’équipement d’usine et les travaux d’installation. spécialistes. Si vous voulez économiser de l’argent, il est préférable de construire un garage dans des endroits avec accès à la conduite principale d’alimentation en gaz. Relativement récemment, des options moins coûteuses ont commencé à apparaître en utilisant divers modèles de radiateurs à gaz.

Les appareils de chauffage au gaz qui fonctionnent au gaz ou au propane sont infrarouges et catalytiques. Le principe de fonctionnement d’un radiateur catalytique est qualifié d’idéal en terme d’utilisation pour un garage, puisqu’un tel appareil peut généralement être utilisé pour un espace de vie ! La substance est brûlée dans le catalyseur. De ce fait, l’appareil neutralise 95% des produits de combustion.

Il existe également un chauffage infrarouge au gaz, l’efficacité de tels appareils de chauffage est d’un ordre de grandeur supérieur à celui d’un analogue électrique. Pendant la combustion du gaz, les éléments en céramique sont chauffés et la chaleur est fournie à l’air avec les produits de combustion. Vous pouvez installer un tel appareil si vous êtes prêt pour une ventilation constante du garage. Un autre inconvénient des appareils infrarouges est le chauffage progressif. Par conséquent, il est plus conseillé d’installer des réchauffeurs catalytiques d’une capacité allant jusqu’à 6,2 kW.

Chauffage à l’eau

Cette option est recommandée si un abri d’auto fait partie intégrante d’un bâtiment résidentiel. Mais si le garage est séparé, les coûts de chauffage seront beaucoup plus élevés. Vous devrez consacrer beaucoup d’efforts et d’argent à la création de tranchées et de canalisations pour le transport de vecteurs énergétiques, à l’installation d’une pompe pour le pompage de l’eau. N’oubliez pas de compter l’achat de matériaux isolants qui protègent la canalisation du froid. Dans ce cas, il est également nécessaire d’utiliser de l’antigel dans le système à la place de l’eau pour éviter son gel..

Le chauffage de l’eau convient aux garages construits en béton, en brique ou en coquillage et isolés avec de la mousse ou de la laine minérale. Le système de chauffage à eau chaude du garage se compose d’une chaudière, d’un convecteur ou d’un radiateur, ainsi que de tuyaux de raccordement. La chaleur générée par la chaudière ou le convecteur chauffe l’eau circulant dans tout le système. En conséquence, chauffe les radiateurs, qui sont constitués d’un alliage de métal à haute conductivité thermique. Les batteries dégagent de la chaleur dans la pièce et ainsi le cycle se répète.

Le système de chauffage de l’eau du garage est facile à réparer et à remplacer les radiateurs de chauffage. Il suffit d’éteindre et de retirer la batterie inutilisable, puis d’en installer une nouvelle. Il est conseillé d’organiser le chauffage de l’eau du garage de vos propres mains, si nous parlons de tout un groupe de garages. Ensuite, le coût des travaux liés à la construction des systèmes sera à part égale, divisé par tous les participants.

Si vous envisagez d’équiper de manière indépendante le chauffage de l’eau du garage sans l’intervention de spécialistes, vous devez étudier attentivement tous les schémas dans une grande variété. La tâche principale d’un tel travail réside dans la connexion correcte de tous les éléments individuels du système de chauffage en un seul ensemble. La conception est une étape très importante, car sans plan préalable, vous ne pourrez pas déterminer avec précision le nombre de raccords et la longueur du pipeline. Si vous allez faire un dessin à la main, n’oubliez pas de fournir tous les éléments, les virages, l’emplacement des batteries et le découplage..

Après cela, vous pouvez installer la chaudière vous-même selon les instructions du fabricant sélectionné. En règle générale, l’auto-installation des batteries de chauffage est effectuée selon un modèle. Tout d’abord, les supports sont installés avec des chevilles murales, après quoi le radiateur est suspendu. Considérez à l’avance que l’unité est située à quinze centimètres au-dessus du sol. Après cela, les tuyaux métalliques doivent être connectés en un seul système. Pour ce faire, aux endroits des fourches, des virages et des raccordements de tuyaux, des raccords doivent être utilisés.

Consommation d’électricité

La méthode la plus courante pour chauffer un garage est à l’électricité. À l’époque soviétique, les propriétaires de voitures réfléchissaient à la façon de chauffer un garage sans électricité. Mais ils n’ont jamais rien trouvé de mieux, alors ils ont utilisé des appareils faits maison appelés “chèvres”. Ils sont réalisés simplement : une spirale de nichrome est enroulée sur un tuyau en amiante-ciment. Un tel appareil de chauffage consomme peu d’énergie – jusqu’à 10 kW ! Les radiateurs électriques fixes et mobiles sont également très populaires aujourd’hui. Les appareils de chauffage domestiques ordinaires peuvent également convenir à cette fin..

Lors de l’utilisation de la méthode électrique, il est recommandé de veiller à l’économie maximale de chaleur et d’effectuer des travaux complexes liés à l’isolation de la pièce elle-même. Pour obtenir un bon effet, vous pouvez installer un ventilateur près du radiateur, ce qui augmentera la circulation de l’air chauffé, le dirigera dans une certaine direction et réduira le temps de chauffage de la structure. Le seul inconvénient est la consommation d’énergie élevée. De plus, les appareils dépendants de la fourniture d’énergie électrique peuvent arrêter leur travail à tout moment..

Le problème de chauffage dans le garage peut être résolu avec un radiateur infrarouge, qui est fixé au plafond et chauffe le sol. La source de rayonnement infrarouge est un élément en vitrocéramique ou en verre de quartz chauffé électriquement. Contrairement à un radiateur électrique traditionnel, un appareil infrarouge chauffe des objets comme le soleil, et ils réchauffent déjà l’air ambiant. Ainsi, le propriétaire de la voiture avec sa zone de travail se trouve juste dans la zone chauffée..

Ce type de chauffage moderne est absolument inoffensif pour l’homme, mais son effet n’a pas le meilleur effet sur la peinture de la voiture. C’est pourquoi il est conseillé d’installer de tels appareils directement au-dessus de l’entrée du garage et non au-dessus de la voiture. Cela crée un rideau thermique et protège votre véhicule. Cependant, n’oubliez pas que de tels systèmes de chauffage électriques ne peuvent pas être laissés sans surveillance, car ils peuvent chauffer à des températures très élevées..

Considérez également un type de chauffage de garage tel qu’un split onduleur. Un tel système permet de chauffer le garage avec une tension de 12 volts, d’économiser jusqu’à 30% d’électricité grâce au contrôle automatique de la température et de fonctionner à des températures atteignant moins 20 degrés. Les systèmes split Inverter ne sont rien de plus que des systèmes de climatisation. Leur coût est assez élevé, toutes les petites personnes ne peuvent pas se permettre d’acheter un climatiseur de haute qualité pour un appartement, et que dire d’un garage.

Chauffage à air

Le moyen le plus idéal pour chauffer un garage et d’autres locaux techniques est le chauffage à air. Le principe de fonctionnement d’un tel système est de créer un flux d’air chaud intense, ce qui fait monter très rapidement la température dans la pièce. Ce chauffage est le plus rapide de tous. En dirigeant un flux d’air chaud vers votre voiture, vous pouvez éliminer l’humidité présente sous la voiture..

Le plus grand avantage de ce système de chauffage de garage est l’installation facile des équipements sans l’intervention de spécialistes. Vous pouvez acheter toutes les montures dans le magasin à un prix attractif. Un autre avantage de ce type de chauffage de garage est de maintenir la température requise avec une faible perte de chaleur et un temps de préchauffage court. Le principal appareil qui pompe la chaleur est le ventilateur.

Regardons de plus près la gamme d’appareils pour le chauffage de l’air dans un garage. Vous pouvez installer un refroidisseur d’huile de réseau. Cet appareil est très simple d’utilisation. L’appareil ne peut pas chauffer à des températures trop élevées et refroidit lentement. Il est très simple d’utilisation, et grâce à la présence d’une poignée et de roulettes, il peut être déplacé en n’importe quel point de la pièce, dans la mesure où la longueur du câble électrique le permet. Le principal inconvénient de l’utilisation d’un tel appareil est la forte consommation d’énergie de l’appareil. Il faut environ 100 kW pour chauffer un mètre carré..

De plus, vous ne pouvez pas vous embêter et acheter un pistolet à air chaud. Un seul suffit. Et à chacune de vos visites au garage, vous pouvez allumer un tel pistolet, qui réchauffe la pièce en quelques minutes – en 15 minutes. La conception de l’appareil est un puissant ventilateur professionnel dans un boîtier métallique robuste. À l’aide d’un ventilateur, la chaleur de l’élément chauffant est répartie dans la pièce. Cependant, gardez à l’esprit qu’un chauffage prolongé de votre garage avec un pistolet thermique peut abîmer la peinture de la carrosserie de votre voiture. De plus, de tels programmes ne fonctionnent pas par un hiver rigoureux, car le garage gèle pendant la nuit et le démarrage de la voiture pose à nouveau des problèmes..

Il est également possible d’installer un convecteur dans le garage, qui fonctionnera selon le principe de la convection naturelle. La pièce est réchauffée grâce à la convection naturelle, lorsque l’air froid descendra et que l’air chaud se précipitera vers le plafond. Compte tenu du principe de fonctionnement du convecteur, il est recommandé de l’installer au sol ou sur la partie inférieure du mur. L’appareil ne brûle pas d’oxygène, est également écologique et efficace, mais cela se reflète dans son coût. Son corps n’est pas capable de chauffer au-dessus de quatre-vingt-dix degrés..

Un radiateur soufflant en spirale bon marché est également en vente, qui a une partie chauffante sous la forme d’un élément chauffant et chauffe bien la pièce. Mais l’appareil présente un risque d’incendie, car la spirale qu’il contient peut atteindre des températures élevées. La combustion de la spirale provoque une combustion intense d’oxygène, ce qui rend l’air du garage sec et totalement impropre à une respiration confortable. De plus, si diverses particules étrangères frappent la spirale ouverte, une odeur désagréable peut apparaître dans la pièce..

Un radiateur soufflant en céramique réchauffe bien la pièce, mais c’est un appareil assez coûteux. La source de rayonnement thermique dans ces modèles est constituée de plaques en céramique, grâce auxquelles un radiateur soufflant en céramique est à juste titre appelé le dispositif de chauffage le plus sûr et le plus écologique, car la température de chauffage des plaques en céramique est la plus basse par rapport à un élément chauffant ou à une spirale, et une bonne efficacité thermique est obtenue grâce à une grande surface de chauffe. Le coût d’achat de cet appareil est plus que couvert par la haute qualité du produit..

Huile usagée

Comme carburant alternatif pour chauffer un garage, l’exploitation minière est utilisée – l’huile moteur raffinée, c’est-à-dire tout produit pétrolier composé de substances synthétiques ou d’huile déjà utilisée et contaminée lors de son utilisation par des impuretés physiques ou chimiques. L’extraction de pétrole est censée être éliminée, car elle ne convient à rien, mais les artisans ont trouvé des méthodes pour utiliser l’exploitation minière à la ferme lors du chauffage d’un garage.

Il existe des installations thermiques spéciales pour son traitement. Vous pouvez également facilement assembler un appareil pour utiliser les huiles usées de vos propres mains en utilisant un schéma simple. Une fournaise en état de marche avec chauffage à air direct est un appareil conçu pour chauffer un garage à partir de toute huile moteur ayant épuisé sa durée de vie. La procédure d’allumage du four est également simplifiée – vous devez mettre du papier à l’intérieur, verser 1 litre d’huile dans le four et mettre le feu au papier.

Le travail commencera à bouillir dans quelques minutes et le processus d’allumage de l’huile commencera. Il est versé par portions de 5 litres lors de la combustion. Pour l’utilisation, vous pouvez choisir n’importe quel carburant à base d’huile, cependant, il est strictement interdit de verser de l’essence, du kérosène et des solvants dans le four. Les inconvénients du chauffage par exploitation minière sont l’impossibilité d’utiliser un combustible de composition homogène. De plus, vous devez être préparé aux dysfonctionnements constants qui peuvent survenir en raison de la qualité différente du carburant..

Le poêle qui fonctionne sur test est capable de fonctionner à n’importe quelle température, il est donc inestimable pour chauffer le garage en hiver. Ce type de chauffage est considéré comme assez simple et peu coûteux, car les matières premières recyclées peuvent réduire la consommation d’énergie à 1 litre par heure..

Un tel poêle est extrêmement respectueux de l’environnement, car il n’y a pas d’émissions de suie et de fumée. Une panne grave du four est presque impossible, car il est assemblé à l’aide d’une machine à souder et, dans sa conception, ne comporte pas de pièces aussi complexes que des compte-gouttes, des buses et des dispositifs similaires. La sécurité incendie de la structure est un autre avantage d’un tel poêle. Seules les vapeurs de travail sont brûlées et le feu ne peut pas se transformer en une flamme nue. Ainsi, par rapport aux chaudières à gaz ou à combustible solide, un four à fioul traité est beaucoup plus sûr..

Cependant, il existe certains inconvénients lors de l’installation et de l’utilisation d’un four à huile usagée. La cheminée d’un tel poêle doit avoir une longueur d’au moins 4 mètres. Les surfaces horizontales ne doivent pas être autorisées dans la cheminée, et c’est un peu difficile à faire structurellement. De plus, vous devez nettoyer les réservoirs d’huile et la cheminée chaque semaine. Cet inconvénient peut être partiellement éliminé en installant une cheminée amovible et de la petite vaisselle plus facile à nettoyer..

Règles de sécurité pour chauffer le garage

Lors de l’aménagement d’un système de chauffage, quel que soit le type que vous choisissez, vous devez clairement suivre les règles de sécurité qui sont les suivantes :

Ainsi, nous vous avons indiqué la meilleure façon de chauffer votre garage. La pratique nous montre qu’il est préférable d’équiper le chauffage à air dans le garage, qui est le plus rapide en action, mais cette option est assez coûteuse. Le moyen le plus économique est d’installer des équipements à combustible solide dans un abri pour véhicule. Il est conseillé d’utiliser le chauffage à eau si le garage sert d’extension à un immeuble d’habitation. L’utilisation du gaz lors du chauffage d’une pièce est très dangereuse et lourde de conséquences, il est donc impératif de contacter un spécialiste du gaz!