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Comment faire une hotte dans un garage

La présence d’une ventilation bien organisée dans la salle de bain vous permet de fournir un microclimat normal dans le garage pour ranger une voiture et tous ses accessoires. Une mauvaise ventilation peut augmenter ou diminuer l’humidité intérieure, entraînant de la corrosion ou des odeurs désagréables. Nous examinerons plus loin comment fabriquer correctement une hotte dans le garage..

Table des matières:

Hotte de garage maison: recommandations pour organiser la ventilation

Avant de commencer les travaux sur la hotte dans le garage, vous devez étudier les exigences présentées dans certaines normes pour l’aménagement des locaux du garage. En une heure, environ cent quatre-vingts litres d’air devraient s’écouler dans la pièce..

Il existe trois principaux types de systèmes de ventilation dans le garage :

  • ventilation de type naturel – le principe de son fonctionnement consiste en la présence d’une différence entre la température intérieure et extérieure, ainsi, sous l’influence de la pression, l’air chaud sort à l’extérieur et l’air froid arrive dans le garage;
  • une ventilation de type mécanique ou forcée est installée si la ventilation naturelle n’est pas suffisante pour l’échange d’air dans le garage, le principe de son fonctionnement consiste en l’installation de dispositifs d’évacuation ou de ventilation spéciaux qui favorisent l’échange d’air;
  • le type de ventilation combiné consiste à combiner les deux options précédentes et à utiliser à la fois la ventilation naturelle et forcée.

La ventilation naturelle et forcée implique l’utilisation d’un ou deux conduits, ce qui, pour former une ouverture, nécessite un tuyau, le plus souvent en ciment ou en amiante. Son diamètre dépend de la surface totale de la pièce et du débit d’air qui s’y trouve..

La nécessité d’équiper un système de ventilation dans le garage s’explique également par le fait qu’il contient une grande quantité de substances facilement inflammables, de sorte que l’accumulation d’air peut conduire à leur inflammation. Chaque garage doit avoir une ventilation qui répond à ces exigences :

1. Prévention de l’accumulation de divers types de gaz, d’échappement, d’essence ou de produits chimiques automobiles. Ainsi, il sera possible de sécuriser à la fois les locaux et les personnes qui s’y trouvent..

2. De plus, la ventilation du garage doit assurer un microclimat sain et réguler l’humidité. Une humidité excessive provoque le développement de corrosion et d’autres dommages à la voiture.

3. La présence d’un système de ventilation normal soulage la pièce de l’apparition de masses de condensat sur ses parois, provoquant la corrosion de l’instrument.

De plus, la ventilation dans le garage soulage ses murs de la moisissure, qui provoquent leur détérioration et sont également dangereux pour la santé humaine..

Comment faire une hotte dans un garage: caractéristiques de l’aménagement de la ventilation naturelle

La circulation naturelle de l’air est basée sur le transport des flux d’air de la pièce à la rue en raison du fait qu’il existe des pressions différentes entre l’air chaud et l’air froid. Pour assurer une circulation d’air spontanée, il est nécessaire d’installer non pas un, mais deux conduits de ventilation.

L’aménagement de la ventilation naturelle est effectué, le plus souvent lors de la construction du bâtiment lui-même, bien qu’il soit possible de le fabriquer dans un garage déjà exploité. Pour que le renouvellement d’air soit effectué correctement, suivez une série d’étapes :

  • le trou par lequel l’air frais pénètre dans la pièce doit être situé à 100 mm du bas du sol et le conduit d’air lui-même s’élève à 300 mm au-dessus du sol afin que les insectes, les insectes et les rongeurs ne soient pas dans le système, il est recommandé d’installer filets spéciaux sur les trous;
  • à une distance de 100 mm du plafond, il y a un deuxième trou à travers lequel l’air est ventilé.

Il est possible de remplacer les conduits d’air soufflé par des ouvertures spéciales, qui sont situées directement sur la porte de garage. Veuillez noter que dans ce cas, la surface du conduit doit être doublée..

Afin d’évacuer l’air contaminé à une vitesse instantanée, il est recommandé d’installer un déflecteur. Il est monté directement sur la surface du conduit et a une fonction de décompression. Ainsi, sans acheter de matériel coûteux, il est possible de s’équiper de ventilation naturelle. Pour éviter que des masses de condensats ne s’accumulent sur le déflecteur, il est recommandé de l’isoler.

Le principe de fonctionnement de ce système et de l’échange d’air est basé sur ces déclarations:

  • l’air pénètre dans la pièce en raison du fait qu’il existe une différence entre la densité de l’air à l’intérieur et à l’extérieur;
  • l’intensité du système dépend de la force du vent, ce qui facilite le remplacement de l’air dans le garage.

Cette méthode d’aménagement de la ventilation dans le garage se distingue principalement par son faible coût, elle est donc assez souvent utilisée par les propriétaires de ces locaux, cependant, elle présente un certain nombre d’inconvénients, parmi lesquels il convient de noter:

  • lors des chaudes journées d’été, ce type de système de ventilation ne fonctionne pratiquement pas, car l’air du garage est plus froid qu’à l’extérieur;
  • si des personnes sont constamment présentes dans le garage, alors elles ne seront pas à l’aise, à cause du courant d’air qui se forme entre les deux trous, en plus, il y a un risque de tomber malade ;
  • ce système nécessite un entretien et un nettoyage constants de la poussière, des toiles d’araignée et des débris.

Ventilation combinée : installation d’une hotte aspirante dans le garage

L’installation d’un système de ventilation combinée atténue immédiatement tous les inconvénients de la ventilation naturelle. L’agencement de la ventilation ne diffère pratiquement pas de la version précédente, cependant, un dispositif spécial est monté sur l’arbre d’échappement – un ventilateur électrique d’échappement. Il y a plusieurs options pour eux :

  • axial – installé sur les murs;
  • toiture – monté sur le toit.

Cette option contient à la fois des économies et l’obtention d’un résultat optimal pour peu d’argent. Ce type de ventilateur se caractérise par une faible consommation d’énergie et son coût est faible. De plus, il est possible de fabriquer vous-même un ventilateur pour une hotte dans le garage..

Une petite éolienne installée sur la structure permettra de réduire la consommation énergétique du ventilateur. Ainsi, le ventilateur, en présence de vent, fonctionnera sans électricité..

Parmi les inconvénients de ce type de ventilation, il convient de noter la nécessité d’une surveillance périodique du système, à savoir d’éteindre et d’allumer le ventilateur. Par conséquent, les experts recommandent d’acheter une minuterie qui ajustera automatiquement les performances du système. De plus, en hiver, l’air qui pénètre dans le garage n’est pas nettoyé de la saleté, le système nécessite donc une surveillance constante..

Caractéristiques et principe de fonctionnement du système de ventilation forcée

Un système de ventilation mécanique ou forcée ne présente pratiquement aucun inconvénient, si ce n’est le coût élevé de son agencement. À tout moment de l’année, à n’importe quelle température dans une pièce avec une telle ventilation, il y aura une atmosphère confortable.

Surtout si le garage est situé au sous-sol, seul ce type de ventilation convient à la ventilation..

Capot sur la photo du garage :

Pour assurer l’opérabilité de ce système, deux modules sont nécessaires :

  • mécanisme d’alimentation, il comprend un filtre, un réchauffeur d’air et un ventilateur;
  • équipement d’échappement – diffère dans l’équipement sous la forme d’un mécanisme de conduit ou de deux ventilations.

L’air dans le mécanisme d’alimentation est chauffé, puis il est nettoyé par le système de filtration. Ensuite, il va au mécanisme de distribution d’air dans tout le système. Un ventilateur axial pousse l’air sale à l’extérieur et l’air purifié pénètre dans la pièce. Possibilité d’installer des conduits d’aération, qui contribuent à une répartition uniforme de l’air dans le garage.

De plus, la ventilation forcée est assurée par l’installation d’un système de type monobloc, composé de deux unités qui fonctionnent comme une hotte d’extraction qui traite et fournit de l’air à la pièce. S’il y a un recupetarot en forme de plaque sur le monobloc, cela fonctionne plus économiquement.

Hotte de garage à faire soi-même : technologie de ventilation

Pour terminer les travaux, vous aurez besoin de :

  • perforateur;
  • broyeurs;
  • mastic;
  • tuyaux en acier ou en plastique;
  • caillebotis en acier;
  • ventilateur.

S’il y a une cave dans le garage, une option moins chère et plus simple pour organiser la ventilation est l’équipement d’un système de ventilation naturelle. Pour ce faire, vous devez effectuer un certain nombre d’actions :

1. Déterminez la zone de la pièce dans laquelle les travaux seront effectués. Ceci est nécessaire pour déterminer le diamètre des ouvertures d’échappement. Pour vingt mètres carrés, il est nécessaire d’installer un conduit d’air d’un diamètre de 30 cm. Dans ce cas, il est recommandé d’installer deux tuyaux de 15 cm de diamètre chacun..

2. Les tuyaux doivent être installés dans les trous précédemment pratiqués dans les murs, la distance entre le sol et le tuyau est de 100-120 mm. Lorsque vous travaillez dans un garage en brique ou en béton, vous devrez utiliser une perceuse à percussion.

3. Après avoir fait les ouvertures d’entrée, il est nécessaire d’installer la hotte dans le garage. Son emplacement est le plus souvent dans le mur dans l’espace sous-plafond à une distance de 100-120 mm du plafond. Utilisez le même poinçon pour percer le trou. Le tuyau installé dans le trou doit dépasser le toit d’au moins un demi-mètre, améliorant ainsi l’échange d’air dans le garage.

4. À l’étape suivante des travaux, tous les vides formés après l’installation des tuyaux doivent être remplis de mastic. Veuillez noter que le scellant doit être de haute qualité, car il doit être utilisé pour connecter des matériaux de compositions différentes..

5. De plus, des grilles spéciales sont installées sur les conduits d’air pour les protéger de la saleté et des insectes. Afin d’éviter la pénétration de précipitations atmosphériques dans le système d’échappement, une structure en forme de dôme est érigée au-dessus de celui-ci..

6. Veuillez noter que l’efficacité de cette ventilation n’est assurée que lorsque la température de l’air extérieur ne dépasse pas 15 degrés. Sinon, il sera nécessaire d’installer des dispositifs spéciaux assurant une circulation d’air forcée..

Hotte aspirante dans le garage, schéma d’agencement de la ventilation combinée

L’étape initiale d’aménagement d’un système de ventilation de type combiné est la même que lors de l’aménagement d’une ventilation naturelle. Le système comprend la présence de divers types de hottes, de conduits d’alimentation en air, de tuyaux et de deux ou plusieurs ouvertures. Cependant, les ouvertures d’alimentation en air et d’admission d’air sont situées à n’importe quel endroit approprié pour cela..

Veuillez noter que ce type de ventilation permet de faire circuler l’air dans le garage non seulement en été, mais aussi en hiver. Lors du choix d’un ventilateur pour un système, il est préférable d’opter pour des appareils à faible bruit, une bonne puissance, une efficacité énergétique élevée..

Capot de garage pour peinture automobile

Dans le processus de travail constant dans le garage, diverses substances sont présentes dans l’air, puisque le garage est un espace fermé, il est nécessaire de l’équiper d’une bonne ventilation.

Si le garage est utilisé pour peindre des voitures, mais nécessite également un système de chauffage pour l’air entrant de la rue en hiver.

Nous vous suggérons de vous familiariser avec les principaux ventilateurs installés dans le garage pour la peinture :

1. Ventilateurs de type conduit – capables de créer une haute pression pour la circulation de l’air dans le système. De plus, lors de l’installation d’un tel ventilateur, il n’est pas nécessaire de faire un grand trou en dessous..

2. Ventilateur axial – doit faire un grand trou en dessous, ce qui gâche légèrement l’apparence des murs. Ces types de ventilateurs se distinguent par de bonnes performances..

3. Les ventilateurs radiaux sont les moins populaires en raison de leur coût élevé. Mais, en même temps, ces types de ventilateurs sont assez efficaces dans les garages où les voitures sont peintes..

Nous vous suggérons de considérer les instructions pour l’installation du ventilateur de conduit :

  • ce type de ventilateur se distingue par la présence de deux trous dont chacun a un diamètre différent ;
  • pendant le processus d’installation, vous aurez besoin de pinces, de conduits d’air, de préférence en plastique ondulé;
  • vous devez d’abord faire un trou dans le mur, le conduit d’air y est monté;
  • pour le travail, vous aurez besoin d’un poinçon, d’un marteau et d’un ciseau;
  • installez la fixation en plastique sur l’ouverture du conduit d’air, installez le ventilateur dessus;

  • connecter le ventilateur et l’ondulation avec des pinces;
  • faire un autre trou pour compenser le courant d’air du côté opposé.

Capot dans la vidéo du garage :