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Poêle à faire soi-même pour un garage

Tout automobiliste qui possède un garage pour une voiture est confronté à la difficulté de réparer en hiver. Il est difficile de travailler avec des outils métalliques froids dans une chambre froide. Pour résoudre de tels problèmes, il existe un poêle ventru – un petit poêle en métal. La fabrication de poêles à bois pour un garage ne prendra pas beaucoup de temps, à condition que vous puissiez effectuer des soudures.

Table des matières

Le choix de la forme et des éléments constitutifs du poêle ventru

Le choix de la forme et des pièces constitutives est d’une grande importance pour la fabrication d’un poêle ventru. Après avoir mûrement réfléchi et pris en compte tous vos souhaits, vous choisirez correctement la bonne quantité de matériel, effectuerez tout le travail rapidement et sans refaire. Pour une fabrication correcte, vous pouvez regarder une vidéo d’un poêle pour un garage, il y a suffisamment d’informations sur Internet dont vous devez tenir compte.

La forme du poêle est déterminée par le matériau utilisé. Lors de la fabrication d’un poêle ventru à partir d’un tuyau – la forme sera ronde, lors de la fabrication à partir de tôle – il est plus facile de faire une forme rectangulaire.

Obligatoires sont les zones de la fournaise et de la soufflante, où les cendres sont collectées et la zone d’évacuation des produits de combustion. La zone du four est située au-dessus du ventilateur et est divisée par une cloison horizontale avec des fentes pour la chute des cendres. Lors de l’utilisation de bois de chauffage de grand diamètre comme combustible, des fentes doivent être pratiquées dans la cloison plus larges qu’au moins 40 mm, lors de l’utilisation de petit bois de chauffage et de charbon, les fentes doivent être réduites à 10 mm – 20 mm afin d’empêcher de grosses particules de combustible de tomber dans le cendre.

La zone d’évacuation des produits de combustion est un tuyau d’évacuation des fumées, qui peut être situé sur la partie supérieure du poêle ou à l’arrière. Lors de l’utilisation de la méthode verticale de désenfumage, le tirage augmente, ce qui réduit la teneur en fumée de la pièce chauffée. Lors de l’utilisation de la méthode de désenfumage arrière, il est nécessaire de tenir compte du fait que l’angle d’inclinaison du tuyau ne doit pas dépasser 30 degrés pour assurer une bonne traction..

Lorsque vous envisagez la fonctionnalité, pensez à réchauffer les aliments et à chauffer l’eau pour le thé ou le café. À cette fin, vous pouvez réfléchir, comment faire un poêle ventru dans le garage, tenir compte de l’emplacement d’installation d’un poêle en fonte, avec des cercles amovibles de différents diamètres. Dans ce cas, il sera pratique de l’utiliser comme four. Pour ce faire, la longueur d’un poêle ventral rectangulaire est augmentée à la taille d’une dalle.

Pour augmenter la surface de capacité thermique et de transfert de chaleur, vous pouvez faire des nervures supplémentaires sur les côtés du poêle. Pour ce faire, soudez plusieurs plaques métalliques de 5 mm d’épaisseur sur les parois latérales du poêle ventru, perpendiculairement au plan du mur. Ainsi, la surface de chauffage et le contact avec l’air augmenteront et la vitesse de chauffage de la pièce augmentera..

Un poêle à ventre fait maison pour un garage sera plus fonctionnel si, lors de la conception, vous organisez une place pour un réservoir en métal avec de l’eau. Pour cela, un conteneur est en métal d’au moins 3 mm avec un couvercle ouvrant et un tuyau pour raccorder un tuyau. Pour une facilité d’utilisation, le réservoir est fait de petit volume et amovible.

Sélection des matériaux

Un tuyau d’un diamètre de 300 mm et d’une épaisseur de paroi d’au moins 5 mm est bien adapté à la fabrication d’un corps de poêle ventru. L’utilisation du tuyau réduit le temps de fabrication et les coûts des matériaux. En l’absence de tuyau, une tôle d’une épaisseur d’au moins 5 mm est utilisée.

Pour organiser le désenfumage, il vaut la peine d’utiliser un tuyau d’un diamètre d’au moins 120 mm et d’une épaisseur de paroi, sur les deux premiers mètres d’au moins 3 mm pour éviter de brûler, et après deux mètres, vous pouvez utiliser un tuyau avec un épaisseur de paroi de 0,7 mm, depuis lors la température des fumées baisse.

Pour plus de commodité, il vaut la peine de fabriquer une boîte pour collecter les cendres d’une feuille de 3 mm d’épaisseur, qui sera insérée dans le cendrier. Pour ne pas ramasser les cendres avec un tisonnier, mais il suffit de sortir la boîte et de la faire tomber.

Outil requis

Pour fabriquer un poêle ventru, nous avons besoin de quelques outils. Faire poêle ventru à faire soi-même pour un garage nous avons besoin d’une machine à souder avec une intensité de courant d’au moins 200A, d’un masque de soudage avec filtre léger, d’une combinaison, d’un marteau séparateur de scories, d’une brosse métallique, d’un ciseau, d’un marteau, d’une pince, d’une meuleuse (pour un cercle de diamètre de 125 mm, de préférence), plusieurs molettes pour une meuleuse, une meule pour meuleuses, des lunettes, un mètre ruban, de la craie.

Pour installer un poêle ventral dans le garage, nous aurons besoin d’une perceuse à percussion supplémentaire avec une perceuse de 13 mm, d’un support et d’une petite masse.

Couper et couper le matériel

Lors de la coupe du matériau, il convient de prendre en compte l’épaisseur de la paroi et d’allonger ou de raccourcir la pièce. Il convient également d’en tenir compte lors de la découpe de l’épaisseur du cercle et de la découpe du côté souhaité de la ligne. Il convient, de préparer toutes les pièces, et d’en supprimer les chanfreins, pour la sécurité du toucher et augmenter la qualité de la “pénétration” des éléments métalliques à connecter. Les marquages ​​des pièces doivent être soigneusement vérifiés avant la découpe..

Assemblage des composants du poêle

Avant d’installer le poêle dans le garage, il doit être assemblé séparément. Pour ce faire, nous effectuons un certain nombre d’opérations.

Nous connectons la machine à souder au réseau. Considérant que nous allons souder du métal d’une épaisseur de 5 mm, nous prenons alors une électrode d’un diamètre de 4 mm. L’acier le plus courant étant le ST-3, nous choisissons alors la marque d’électrodes ANO-21 ou MP-3. Sur la machine à souder, réglez l’intensité du courant de 140-160 ampères. Nous vérifions quel type de porte-électrode sur les câbles de soudage, il doit être de type 2, car il est conçu pour le soudage avec une intensité de courant de 125A-315A. Pour protéger les organes de la vision, nous utilisons un masque de soudage avec un filtre de lumière C6, calculé pour un courant de 200A. Pour protéger le corps des brûlures, nous portons une bâche ou une salopette. Nous mettons des leggings sur nos mains. Pour vérifier la qualité des coutures, nous utilisons un séparateur de scories et une brosse métallique.

Lors du montage, il est nécessaire de relier les 3 parois latérales et le fond du poêle avec des clous. Le fond est situé à une hauteur d’au moins 50 mm pour réduire le chauffage au sol du poêle. Toutes les pièces doivent être clouées à angle droit. Après le pointage, vérifier la perpendicularité des pièces raccordées et fixer la paroi avant pour vérifier le respect des cotes. Redresser si nécessaire.

Souder les joints des joints des pièces pour plus de commodité et d’amélioration de la qualité, produire un joint en T en position horizontale ou en position “bateau” (en plaçant les pièces soudées à un angle de 45 degrés par rapport au plan du sol).

L’étape suivante consiste à souder la cloison entre le ventilateur et la partie four. Dans la cloison, pour la commodité de la fabrication, il est nécessaire de préfabriquer des fentes pour le déversement de cendres. Les fentes sont généralement situées à une distance de 50 mm des parois du poêle. Une distance égale à 1,5 de la largeur de la fente elle-même est ménagée entre eux. La distance entre le bas du poêle et cette cloison doit être d’au moins 100 mm afin qu’il y ait suffisamment d’espace pour recueillir les cendres.

Après avoir assemblé les pièces principales, nous coupons en soudant un trou dans la paroi arrière pour éliminer les produits de combustion.

Nous appuyons la paroi avant du poêle et marquons l’endroit où la cloison entre la chambre de combustion et le ventilateur sera soudée. En mettant la paroi avant du poêle en position horizontale, marquez le trou de combustion et le ventilateur. Faites les trous dans une forme rectangulaire. La partie inférieure de l’ouverture du foyer doit correspondre à la hauteur de la cloison entre le foyer et le ventilateur. Les bords supérieur et latéraux du trou du four doivent être à une distance de 30 mm à 50 mm des parois du four. La taille de l’ouverture de soufflage doit également être inférieure de 30 mm à 50 mm à l’espace de soufflage, et le bord inférieur doit coïncider avec le bas du poêle. Découpez soigneusement 2 trous avec une meuleuse. Enregistrez les rectangles coupés, car ils serviront de portes aux ouvertures correspondantes.

Souder les portes de la soufflerie et du foyer sur les auvents, tandis que les portes sont surélevées le plus possible à la partie supérieure de l’ouverture, avec le temps et à partir de la température elles s’affaisseront et commenceront à mal fermer si cela n’est pas fait.

Les portes de la chambre de combustion et du ventilateur doivent être équipées de boulons simples qui marcheront facilement même lorsqu’ils sont chauffés.

Nous mettons la partie avant du poêle à sa place et la soudons. Nous réalisons des soudures de tous les côtés et de haute qualité.

Après la fin des travaux de soudage, nous tapotons toutes les soudures et vérifions la qualité de pénétration, si des défauts dans les soudures sont détectés, nous effectuons une correction.

Nous soudons le couvercle supérieur du poêle ventru autour du périmètre. Nous le faisons efficacement et lentement.

Choisir un endroit pour monter un poêle

Lorsque vous envisagez l’emplacement d’installation d’un poêle ventru dans le garage, vous devez choisir un endroit sûr et pratique pour son utilisation. Pour l’effet maximum de la chambre de combustion du poêle, il est conseillé de l’installer dans le bord éloigné du garage de la sortie du tuyau pour augmenter le transfert de chaleur. Mais il convient de considérer que l’angle d’inclinaison lors de la rotation du tuyau ne doit pas être inférieur à 30 degrés.

Après avoir décidé du lieu d’installation du poêle dans le garage, nous posons une feuille de métal sur le sol pour éviter les “brûlures”. La feuille doit être 200 mm plus large que le poêle et 600 mm plus longue, de sorte qu’elle dépasse de 55 mm à l’avant.

Souder le tuyau préparé à l’avance à la sortie dans le poêle. La rotation du tuyau de 90 degrés doit être effectuée en 3 étapes, de sorte qu’à chaque étape, le tuyau tourne de 30 degrés. Nous fixons le tuyau au mur en le soudant à des tiges d’un diamètre de 13 mm. Pour les tiges, il est nécessaire de percer un trou dans le mur à une profondeur inférieure à 100mm.

Lors de l’exécution des travaux d’installation, il est nécessaire d’assurer l’étanchéité du raccordement des tuyaux d’évacuation des fumées, de normaliser la traction et d’empêcher la fumée de pénétrer dans le garage.