Construção de casas

Como fazer uma porta de garagem com suas próprias mãos

A garagem é um edifício obrigatório para o proprietário de um carro. Quem mora fora da cidade em casas particulares, constrói garagens junto à casa ou mesmo anexa à casa. E quem mora na cidade grande tem que guardar o carro em uma garagem cooperativa longe de casa. Mas onde quer que a garagem esteja localizada, a segurança do carro é garantida pelo portão, cujo design pode variar dependendo das preferências do proprietário e das possibilidades do quarto, espaço e conveniência. A solução mais simples seria comprar portões prontos e instalá-los no lugar, mas você pode fazer portas de garagem com suas próprias mãos, levando em consideração todas as características do design e ajustando-as, como dizem, “para você”. Neste caso, você terá a certeza de sua qualidade e confiabilidade..

Tipos de portas de garagem: quais são melhores

No total, existem vários tipos de portas de garagem, a maioria das quais surgiu recentemente, quando começamos a nos concentrar nas tecnologias ocidentais. Em grande parte graças aos filmes de Hollywood, aprendemos sobre os portões que sobem e vão até o teto quando você pressiona um botão no controle remoto. Ora, esse know-how não é incomum nem mesmo em nosso país..

Portões giratórios – a opção de porta de garagem mais antiga e confiável. No entanto, esses portões eram usados ​​em todos os lugares, não apenas para garagens, e ganharam a confiança de muitos anos de prática sem problemas, mesmo em condições operacionais difíceis. Os portões giratórios consistem em duas folhas com dobradiças e uma moldura na entrada, as folhas bem fechadas, sem deixar lacunas. É muito fácil fazer um portão de garagem com as suas próprias mãos, o mecanismo é simples e fiável, “há séculos”.

Portões giratórios

Portões deslizantes começou a ser usado algures na primeira metade do século XX. Eles representam uma faixa que se move para o lado paralelo à parede frontal. Embora na verdade possa haver duas faixas, elas se moverão em direções diferentes, ou mesmo em uma, mas dobrando-se em várias seções. Para a livre circulação de tais portas, é necessário que haja bastante espaço livre na parede frontal da garagem. Portanto, os portões de correr são usados ​​em hangares e empresas industriais. Na construção privada, esses portões são instalados não nos próprios edifícios de garagem, mas para entrar no local.

Portões deslizantes

Portões suspensos apareceu há relativamente pouco tempo. Eles representam uma folha (folha do portão), que sobe até o teto quando o portão é aberto e fica paralela ao chão. Esses portões são baseados em um mecanismo de articulação e guias. A comodidade destas portas é que não ocupam espaço livre nem na frente nem no interior da garagem. Uma porta basculante pode ser considerada como a porta da sua garagem se as condições climáticas o permitirem ou se a garagem for aquecida.

Portões suspensos

Portas seccionais aéreas também uma novidade para o nosso mercado. Eles são uma tela que consiste em seções que são refratadas e conduzidas ao longo das guias sob o teto quando a porta é aberta. É baseado em um mecanismo de mola e guias com acionamento por corrente. A vantagem de tais portões é a mesma economia de espaço..

Portas seccionais

Portões rolantes raramente são usados ​​em garagens, pois não oferecem a confiabilidade necessária. São placas de alumínio, como as venezianas, que são dobradas em uma caixa especial sob o teto quando o portão é aberto. É aconselhável instalar tais portões somente em objetos com sistema de segurança e acesso, bem como em ambiente aquecido..

Portões rolantes

Importante! Qualquer tipo de portão pode ser automatizado, funcionando com chaveiro.

Ao escolher um portão de garagem, leve em consideração não só a beleza, sofisticação e elogios dos anunciantes, mas também a praticidade, durabilidade e adaptabilidade às nossas condições climáticas e demais condições de funcionamento. A escolha mais confiável seriam os portões giratórios, eles não o deixarão na mão mesmo com geadas fortes, bem, talvez o máximo tenha que aquecer o castelo.

Pense bem antes de fazer uma porta de garagem superior ou seccional superior. Em primeiro lugar, todas as vantagens desses tipos de portas podem ser sentidas apenas em regiões quentes. Se você realmente deseja esse portão, lembre-se de que a garagem deve ser aquecida. Lembre-se de nossos invernos, tanto os guias quanto as ligações congelarão nos portões sofisticados, você não poderá abrir os portões de forma alguma, terá que deixar o carro ao ar livre. Em busca de um cliente, um fabricante elogia tanto seu produto que às vezes suas odes são cheias de absurdos. Como, por exemplo, como vantagem dos portões seccionais elevados, cita-se que não é necessário limpar a neve dos portões, pois eles abrem para cima, e não para fora, como portões de vaivém. Onde está a dignidade aqui? Se houver neve na frente dos portões, você simplesmente não poderá entrar. E, se o fizer, colocará algumas dezenas de quilos de neve na garagem em frente ao carro. Portanto, não se iluda. A neve ainda precisa ser limpa.

Fazendo portas de garagem com suas próprias mãos

Os mais fáceis de fabricar são os portões giratórios. Eles podem ser feitos de forma independente do início ao fim, adquirindo o material necessário: cantos de aço, perfis e chapas. Consequentemente, as dimensões das portas e suas características de design podem ser planejadas com antecedência e feitas exatamente como você quiser..

Você mesmo pode tentar fazer portas basculantes, mas para isso é necessário ter considerável experiência e conhecimento em engenharia para a escolha correta do contrapeso e instalação dos mecanismos. Na maioria dos casos, essas portas são simplesmente compradas prontas e instaladas de acordo com as instruções anexas..

As portas seccionais aéreas não podem ser feitas sozinhas, custos injustificadamente elevados, custos de tempo e nenhuma garantia de que tudo funcione corretamente. Portanto, se você já decidiu instalar esses portões em sua garagem, encomende-os ao fabricante..

Mais adiante no artigo, iremos nos alongar sobre como fazer uma porta de garagem com nossas próprias mãos, se a escolha recaiu sobre um tipo de portão giratório.

Desenho da porta da garagem

Como qualquer empresa responsável, as portas de garagem começam com a documentação do projeto. Não é difícil fazer desenhos de um portão de garagem com as próprias mãos, basta fazer um esboço num papel, não se esqueça de indicar todos os tamanhos e materiais.

Primeiro você precisa escolher a altura e largura corretas do portão. A largura mínima permitida da porta da garagem deve ser tal que a distância da carroceria do lado direito e esquerdo ao caixilho da porta seja de pelo menos 30 cm. Claro, quanto maior essa distância, mais conveniente é entrar no garagem. A largura máxima razoável é de 5 M. Na maioria das vezes, as portas de garagem são feitas com uma largura de 2,5 a 3 m..

Importante! Ao escolher a largura da porta da garagem, tenha em mente que a distância da moldura da porta à parede perpendicular deve ser de pelo menos 80 cm.

A altura da porta da garagem é selecionada dependendo do tamanho do carro e na maioria das vezes varia de 2 a 2,2 m. Mas se você planeja estacionar um microônibus, é melhor fazer imediatamente uma abertura de 2,5 m.

Desenho da porta da garagem

Nossos portões giratórios consistirão em uma estrutura que enquadrará a entrada, a abertura da garagem e duas folhas articuladas. O quadro é melhor feito de um canto de aço de pelo menos 65 mm. Para a confecção da moldura dos caixilhos, pode-se utilizar tanto uma esquina de aço de 50 mm quanto um perfil retangular de aço, embainhando-os com chapa de 2 a 3 mm de espessura. Serão necessários laços externos reforçados. Com base no diagrama desenhado da porta da garagem e nas dimensões aplicadas a ela, calculamos a quantidade de materiais necessários e os compramos.

Importante! O desenho de uma porta de garagem deve ser feito na fase de projeto de toda a garagem.

Fabricação de caixilhos de portas de garagem

A construção de portas de garagem começa com uma moldura que irá enquadrar a entrada da garagem. É melhor começar na fase de construção da parede frontal. Quando não houver mais de 50 cm de alvenaria pronta, é necessário suspender os trabalhos de construção da parede e instalar o portão, para depois continuar a colocar a parede.

Para a confecção do caixilho são necessários cantos de aço de 65 mm, tiras de aço com 20 – 30 mm de largura e 3 – 4 mm de espessura, bem como peças de reforço em aço para fixação do caixilho na abertura da porta. Uma esmerilhadeira, fita métrica, esquadro, nível e máquina de solda serão úteis a partir da ferramenta.

A estrutura da garagem será composta por duas partes: externa e interna.

  • Cortamos a esquina com uma trituradora de forma a obtermos 4 segmentos, com comprimento igual à largura da abertura do portão, e 4 segmentos, com comprimento igual à altura da abertura do portão. Ao mesmo tempo, você pode cortar o canto de maneira uniforme medindo a distância necessária, ou você pode cortá-lo com uma margem de 10 cm, e então fazer isso: corte o lado do canto que ficará dentro da abertura da garagem igual a o tamanho da abertura, e nas laterais externas e internas da parede, deixe tiras de 5 cm de comprimento de cima e de baixo ou corte-as com um ângulo, para que no futuro seja mais conveniente soldá-las.

Fabricação de caixilhos de portas de garagem

  • Disponibilizamos os segmentos dos cantos sobre uma superfície plana, tendo previamente verificado isso com um nível. Medimos cuidadosamente todos os ângulos, eles devem ser exatamente 90 graus. Nós o controlamos constantemente com um quadrado.
  • Soldamos os cantos para fazer uma moldura. A soldagem pode ser a imposição da borda de um canto sobre o outro e a soldagem, ou você pode cortar a borda com um ângulo, então a soldagem será estritamente no mesmo plano, mas tal conexão será um pouco menos forte do que com uma sobreposição.

Trazemos o canto com uma alavanca e soldamos

Importante! Se o canto levou ao processo de soldagem, isso pode ser corrigido com a ajuda de uma alavanca soldada a ele a partir dos restos do canto, o que ajudará a corrigir à força a geometria da moldura. Segurando-o na posição necessária, soldamos os cantos nele. Na foto que descreve o processo de confecção de uma porta de garagem com suas próprias mãos, você pode ver como é essa alavanca..

  • Do lado de fora da moldura, retire com cuidado todas as falhas de soldagem, uma vez que a faixa deve se encaixar o mais firmemente possível neste lado.

Fabricação de caixilhos

A moldura ou moldura das folhas deve ser ligeiramente menor do que a moldura da porta da garagem para que se encaixe facilmente na abertura e as folhas se encaixem perfeitamente contra a parte externa da moldura.

Para a confecção da moldura dos caixilhos, pode-se usar uma cantoneira de aço, assim como para a moldura do portão, ou pode-se usar um perfil retangular. A diferença estará apenas na comodidade do trabalho e na capacidade de levantamento do quadro..

  • Cortamos 4 pedaços de material, o comprimento é inferior à altura da moldura da porta em 10 – 15 mm. Esta folga é necessária para que as faixas entrem facilmente na abertura. Como teremos duas folhas, para a sua confecção precisamos de mais 4 segmentos horizontais, que devem ser iguais à largura da moldura do portão, divididos ao meio, e outro menos 30 – 35 mm.

Fabricação de quadros de folhas de portão giratório

  • Colocamos os segmentos em uma superfície plana e medimos cuidadosamente os cantos. Idealmente, é melhor colocá-los dentro de uma moldura de porta de garagem soldada. Então você pode ver as falhas. Ângulos estritamente controláveis ​​de 90 graus.
  • Soldamos o quadro a partir dos segmentos. Para fortalecer a estrutura, pode-se soldar mais uma peça horizontal de material no interior, que servirá como espaçador e evitará alterações na geometria dos caixilhos. É melhor colocar o elemento de reforço no meio da moldura..

Fabricação de folhas de portão

Para faixas, você pode usar material em folha, o mais confiável é considerado uma folha de aço com espessura de 2 mm.

  • Recortamos duas telas em folha com as seguintes dimensões: 3 – 4 cm acima da altura da abertura da garagem, de larguras diferentes. Uma tela deve ter 1 – 2 cm a menos que a largura da moldura e a segunda 2 cm a mais.
  • Soldamos as telas à moldura desta forma: por cima e por baixo as telas devem sobressair da moldura em 1 – 2 cm, em uma das portas (da qual você mais gosta, ela sempre abrirá na segunda volta) a largura da tela não deve atingir a borda da moldura, deixando 1 cm livre. Isso é necessário para um ajuste confortável da segunda faixa. A folha da segunda faixa, ao contrário, é soldada de modo a se projetar 2 – 4 cm além da moldura.

Revestimento da estrutura do portão giratório com chapa de metal

Importante! O material em folha conduz facilmente durante a soldagem, portanto, primeiro você deve soldar os cantos e no meio da alma, e depois soldar toda a folha com movimentos de ponta com uma distância de 10-15 cm. Após a finalização do trabalho, a soldagem nos cantos deve ser cortada para que a chapa não se deforme no futuro..

  • Soldamos em dobradiças reforçadas. A metade inferior é soldada à moldura da porta da garagem e a metade superior é soldada à faixa de abertura. Para fortalecer a fixação nas dobradiças, você pode soldar tiras de metal e um inserto de reforço. Pegamos uma tira de metal de 5 – 7 mm de espessura, dobramos e soldamos na metade superior da dobradiça e na faixa. Solde a aba de reforço por dentro.

Se toda a nossa estrutura está em uma superfície plana, as faixas ficam no topo da moldura, podemos examinar de perto o que alcançamos, se tudo está correto, se as faixas vão facilmente para todos os lugares, se grudam onde. Se tudo estiver bem, você pode começar a instalar o portão da garagem.

Instalação de portas de garagem

O primeiro passo é instalar os caixilhos das portas: internos e externos. Ainda na fase de construção da parede, quando 50 cm da parede estão prontos, é necessário colocar o portão na abertura.

Certifique-se de verificar a uniformidade do local: horizontal e vertical.

Instalação de portas de garagem

As armações são conectadas entre si por tiras de metal de 4 cm de largura, que são soldadas às armações em incrementos de 60 cm.

Depois, pode continuar a colocar a parede frontal da garagem de forma que os tijolos ocupem todo o espaço entre os caixilhos exterior e interior. No decurso da alvenaria, cravamos a moldura na alvenaria: para isso, soldamos barras de reforço com um comprimento de pelo menos 20 – 30 cm às molduras e prendemos na costura entre os tijolos. Deve haver pelo menos 3 dessas hastes de altura.

Tendo atingido o topo da estrutura, instalamos uma viga de piso: metal ou concreto.

Após a conclusão de todo o trabalho, verificamos a funcionalidade do portão: como as folhas abrem e fecham, ele “pega” o metal em algum lugar.

Instalação de fechaduras e fechaduras nas portas da garagem

Fechaduras de garagem

A instalação de portas de garagem é concluída com a instalação de fechaduras e fechaduras. O tipo mais comum de constipação é este. Uma das portas fecha com fechaduras pelo interior da garagem, que vão para o chão e tecto. Para isso, é necessário fazer furos na moldura e no piso / teto com profundidade não superior a 5 cm. E a segunda faixa fecha com uma trava, cuja lingueta engata na faixa fixa ou entra em um orifício especialmente corte para ele na moldura da faixa. No exterior, esta estrutura é reforçada com um cadeado, que é enfiado nas orelhas soldadas às venezianas, e liga as duas venezianas entre si..

Existem também opções mais complexas de fechaduras e fechaduras para garagem, mas sobre este assunto é melhor consultar um especialista.

Isolamento de portas de garagem

Isolamento de portas de garagem com espuma

O material mais comum para isolamento de portas de garagem é o poliestireno; a espuma de poliestireno extrudada recentemente está ganhando cada vez mais popularidade. Para fixar o material nas folhas do portão, é necessário dispor as lâminas de material dentro da moldura das folhas e embainhar tudo por dentro com ripa de madeira ou compensado. É impossível usar aquecedores amassados ​​para isolar os portões, pois eles perdem rapidamente suas propriedades.

Importante! Depois de isolar a garagem e os portões, não se esqueça da ventilação de alta qualidade.

Alguns segredos para proteger portas de garagem contra roubo

Mesmo a instalação de um bom cadeado pode não manter seu carro seguro e protegido contra roubo. Afinal, você sempre pode cortar as dobradiças com um amolador e simplesmente remover as faixas. Isso é exatamente o que eles fizeram nos turbulentos anos noventa. O que fazer?

Protegendo sua garagem de assaltos, o principal é não ser muito esperto, para que em caso de perda das chaves haja pelo menos alguma chance de entrar na garagem sem ter que retirar as paredes.

Fazer portas de garagem com as suas próprias mãos demora cerca de 1 a 2 dias de trabalho. Ao mesmo tempo, seu produto terá um tamanho e design únicos, se você quiser algo especial.

Portas de garagem faça você mesmo: vídeo