Construction de maisons

Types de radiateurs et méthodes d’installation

Lors de l’installation ou de la mise à jour d’un système de chauffage, il est important de déterminer correctement les radiateurs à acheter afin qu’ils s’intègrent non seulement harmonieusement à l’intérieur, mais fournissent également un microclimat confortable dans la pièce et dégagent bien de la chaleur..

Table des matières

Matériaux de base pour la fabrication de radiateurs

Le choix des matériaux pour la fabrication des appareils de chauffage est désormais très large. Selon ce critère, les radiateurs de chauffage sont divisés en:

  • Acier. Il est recommandé de les installer dans des maisons de campagne ou dans des appartements, mais pas avec un chauffage centralisé, mais avec un chauffage autonome. Avant de procéder à l’installation, il est impératif de vérifier la pression dans le système, qui ne doit pas dépasser 8-10 atmosphères. C’est pourquoi l’utilisation de batteries en acier dans les bâtiments à plusieurs étages est discutable. En effet, dans un système de chauffage centralisé, la pression atteint souvent une valeur de 20-24 atmosphères. Le radiateur peut très bien tomber en panne et éclater. Les radiateurs en acier se caractérisent par leur légèreté, leur bonne dissipation thermique, leur facilité d’installation et leur faible coût. Mais ils se corrodent très rapidement, surtout dans un environnement à forte humidité, de sorte que leur durée de vie, malgré toutes les déclarations des fabricants, ne dépasse pas 15 ans. Aussi, le remplacement des radiateurs est inévitable s’ils sont installés dans une pièce peu fréquentée. Si l’eau est vidangée du système pendant plus de 2 semaines, de l’air y pénètre, ce qui fait que les batteries rouillent très rapidement de l’intérieur..

  • Radiateurs en fonte. Leur particularité est une excellente résistance à la corrosion. De tels radiateurs dureront très longtemps également en raison de l’épaisseur de paroi importante, qui dans les modèles de dernière génération atteint 2,5 mm. Par conséquent, ils conviennent aux systèmes de chauffage ouverts à forte concentration en oxygène utilisés dans les locaux industriels. Ils sont souvent installés dans des bâtiments à plusieurs étages, où pendant la saison chaude, l’eau est complètement drainée des batteries. L’excellente durabilité des radiateurs permet de les intégrer au système de chauffage à vapeur, où la température de la vapeur atteint souvent 150 degrés. La fonte n’a pas peur de la mauvaise qualité du liquide de refroidissement : les particules de rouille et autres impuretés métalliques qu’elle contient, ainsi qu’un environnement fortement alcalin, ont peu d’effet sur la durée de vie de la batterie, qui, dans un bon scénario, est de 10-30, et parfois 50 ans. Les appareils de chauffage en fonte se distinguent par un bon transfert de chaleur, accompagné d’une inertie thermique : même une heure après l’arrêt du système, le transfert de chaleur résiduel est en moyenne de 30 %, alors que pour les batteries en acier ce chiffre ne dépasse pas 15 %. Parmi les défauts, on distingue des facteurs plutôt esthétiques: rugosité de surface, encombrement, aspect non présentable, ainsi qu’un poids important qui complique l’installation.
  • Aluminium. La caractéristique la plus importante de ces batteries est un transfert de chaleur important. Dans la partie supérieure des profilés en aluminium, il y a des ouvertures spéciales par lesquelles l’air chaud pénètre dans la pièce, créant une convection intense. Pour cette raison, les radiateurs en aluminium assurent facilement un chauffage uniforme de la pièce. Ils sont conçus pour fonctionner dans une large gamme de pressions, en moyenne de 12 à 18 atm. Les batteries en aluminium réagissent rapidement aux modifications des paramètres de fonctionnement du système de chauffage. Cependant, il est conseillé d’installer de tels appareils de chauffage uniquement dans les maisons et les locaux industriels, où il est possible de contrôler la qualité du liquide de refroidissement. L’acidité du liquide circulant dans les tuyaux, c’est-à-dire son pH, doit être comprise entre 7 et 8 unités. De plus, des bulles de gaz se forment souvent dans ces batteries, ce qui conduit finalement à l’aération du système..
  • Bimétallique. Ces batteries sont constituées de deux métaux : l’acier et l’aluminium. Ils sont plus durables que ceux en aluminium ordinaires, car ils sont construits comme un radiateur en acier, logé dans un boîtier en aluminium. En règle générale, les radiateurs bimétalliques chauffent rapidement et refroidissent lentement. La qualité du liquide de refroidissement ne joue pas un rôle particulier pour eux et la valeur de pH admissible de l’eau entrant dans la canalisation s’élève à 9. Étant donné que les batteries bimétalliques ne craignent pas une pression de fonctionnement importante (jusqu’à 35 atm) et des impacts pneumatiques, elles sont principalement utilisés non pas dans les maisons privées, mais dans les entreprises et les centrales de cogénération dans des conditions de travail plutôt agressives.

Types de radiateurs

Les appareils de chauffage diffèrent non seulement par le matériau de fabrication, mais également par la conception. En fonction de cela, il y a :

  • Radiateurs à panneaux en acier. Ils sont de forme rectangulaire et se composent de deux tôles d’acier, soudées ensemble. Ils ont des dépressions embouties qui forment des canaux à travers lesquels circule le liquide de refroidissement. Les ailettes en acier en forme de U sont souvent soudées à leur dos pour augmenter le transfert de chaleur. La zone de transfert de chaleur dans de telles batteries est suffisamment grande pour que l’air chauffé soit libéré de manière intensive dans la pièce. Les batteries à panneaux en acier sont capables de fonctionner dans des systèmes avec une pression de fonctionnement de 6 à 9 atm et une température du liquide de refroidissement ne dépassant pas 110 degrés. Par conséquent, leur domaine d’application est généralement la construction de faible hauteur..

  • Radiateurs sectionnels en acier. La pression de fonctionnement dans les systèmes dans lesquels ils sont montés doit être de 10 à 16 atm. En apparence, les radiateurs sectionnels ressemblent aux modèles en fonte, mais la différence réside dans la méthode de connexion: dans le cas des radiateurs en fonte, les sections sont fixées au moyen de mamelons filetés, tandis que dans les batteries en acier, le soudage par points est utilisé. Les radiateurs sectionnels sont plus robustes et durables que les radiateurs à panneaux, mais leur coût est assez élevé..
  • Radiateurs tubulaires en acier. La liste des avantages des radiateurs tubulaires est assez impressionnante: ce sont la sécurité due à l’absence d’angles vifs, un faible volume de liquide de refroidissement qui simplifie leur contrôle, un bon transfert de chaleur et une inertie élevée, ce qui leur permet de dégager de la chaleur pendant longtemps. temps. Ces batteries conviennent à une installation dans des systèmes avec une pression de 10-15 atm et éliminent pratiquement les fuites, cependant, l’épaisseur de l’acier qu’elles contiennent ne dépasse pas 1 mm. Dans le même temps, le prix d’un tel radiateur reste important.
  • Radiateurs en aluminium massif. Ils sont soudés à partir de profilés extrudés. Dans la fabrication de modèles de ce type, divers additifs ne sont pas inclus dans l’aluminium, ce qui lui permet de conserver sa plasticité. Ainsi, les batteries en aluminium résistent aux coups de bélier internes et aux sollicitations mécaniques externes. En raison de l’absence de joints intersectionnels, ils sont plus durables et, en termes de durabilité, les appareils de chauffage en aluminium monobloc ne sont pas inférieurs à ceux en fonte. Cependant, ces radiateurs appartiennent à la catégorie des non séparables, il ne sera donc pas possible de les augmenter pendant le fonctionnement..

  • Radiateurs sectionnels en aluminium. Dans ceux-ci, les sections sont fabriquées par moulage par injection et reliées à l’aide de mamelons filetés. L’étanchéité des joints d’intersection est obtenue grâce à l’utilisation de joints en silicone et en paronite. Si vous préférez de tels appareils de chauffage, vous apprécierez la possibilité de construire des sections pour augmenter le transfert de chaleur, cependant, un grand nombre de connexions affecte négativement leur fiabilité..

Caractéristiques comparatives des radiateurs par fabricant

Une variété d’appareils de chauffage sont maintenant en vente. Soulignons les plus populaires d’entre eux :

  • Radiateurs mondiaux (Italie). L’entreprise a été fondée dans la province italienne de Bergame en 1971 et est présente sur le marché russe depuis 1994. Ces radiateurs en aluminium se caractérisent par une longue durée de vie, une excellente efficacité thermique et résistent à des pressions allant jusqu’à 16 atm. Mais en même temps, ils ne doivent être utilisés que dans des systèmes de chauffage avec un liquide de refroidissement purifié, car de mauvais indicateurs physico-chimiques de l’eau dans le pipeline contribuent à leur destruction rapide. Leurs prix varient considérablement, allant de 10 $ à 110 $ selon la taille et la dissipation thermique du radiateur..
  • Radiateurs en acier Kermi (Allemagne). La gamme de modèles comprend des batteries conçues pour une connexion inférieure et latérale. La pression dans le système de chauffage lors de leur utilisation ne doit pas dépasser 10 bars et la température du caloporteur 110 degrés. De tels radiateurs conviennent à une grande variété de canalisations et impressionnent par leur transfert de chaleur élevé et leur capacité à installer des thermostats. Le fabricant est une ancienne entreprise fondée en 1874 et spécialisée dans la fabrication de radiateurs, convecteurs et chauffage au sol. Parmi les inconvénients, nous soulignons la tendance à la corrosion, qui réduit considérablement la durée de vie de la batterie. Le coût des radiateurs varie de 22 à 200 euros.

  • Radiateurs en fonte RD-100 (Ukraine). Depuis 2003, ils sont produits par la fonderie et l’usine mécanique de Lugansk. Les batteries répondent à toutes les normes modernes, se différenciant par une faible sensibilité à la qualité du liquide de refroidissement, une efficacité accrue, une faible résistance hydraulique et une durabilité élevée. Cependant, l’installation de ce type de radiateur est assez difficile en raison de son poids important. Le coût de la section dans son ensemble est de 7,5 $.
  • Batteries bimétalliques Royal Thermo (Italie). Cette marque est apparue sur le marché à la fin du siècle dernier et fournit depuis 1998 ses produits aux pays d’Europe de l’Est. Leur avantage est la technologie spéciale de protection contre la corrosion InoxPro, qui permet l’utilisation d’appareils de chauffage dans des systèmes avec un caloporteur de mauvaise qualité. La forme en forme d’aile du profilé permet d’augmenter considérablement l’intensité des flux d’air de convection, et donc, d’assurer un chauffage de haute qualité de la pièce. Le coût des batteries est de 60-350 $.

En termes de rapport qualité-prix, l’option la plus optimale sera le radiateur bimétallique Royal Thermo, parfait pour les systèmes de chauffage domestique avec une grande quantité d’impuretés dans le liquide de refroidissement..

Conseils d’installation du radiateur

Même pour un débutant, l’installation de radiateurs ne sera pas si difficile. Il faudra une clé, des pinces, un radiateur lui-même, des vannes d’arrêt, des raccords, des coins, des raclettes et des bagues, une dérivation pour un système monotube, une vanne Mayevsky, qui est nécessaire pour évacuer l’air du système. Passons maintenant à l’installation proprement dite :

  • Déterminer le type de système de chauffage : monotube ou bitube.
  • Nous montons des éléments de canalisation adaptés aux appareils de chauffage de manière à ce qu’un mètre de tuyau ait une pente dans le sens du mouvement du liquide de refroidissement d’au moins 0,5 cm.La distance entre le sol et le radiateur doit être de 6 à 10 cm, et du bas du rebord de la fenêtre au haut de la batterie – 5-10 cm.Laissez un espace de 3-5 cm entre le radiateur et le mur.
  • Nous marquons les endroits où les supports seront installés et vérifions soigneusement les distances entre eux. Selon les règles, un support est requis par mètre carré de surface de radiateur.
  • Nous perçons des trous pour les supports et y insérons des chevilles dans lesquelles les fixations sont vissées, un radiateur y est installé.

À l’étape suivante, l’interprète aura besoin de clés dynamométriques pour maintenir le moment de couple et éviter une constriction excessive et une étanchéité insuffisante. Vous aurez également besoin d’un ruban d’étanchéité spécial, d’un câble trempé dans de la peinture à l’huile ou d’un mastic. Après il faut :

  • Vidanger complètement le système.
  • A l’aide d’un niveau, vérifier la position horizontale et verticale de la batterie accrochée aux supports.
  • Retirez tous les bouchons du radiateur.
  • Pour un circuit monotube, raccorder un by-pass équipé d’une vanne. Pour un système bitube, le raccordement s’effectue au moyen de raclettes filetées dont les joints sont scellés avec n’importe quel mastic.

Les batteries en fonte sont installées presque de la même manière, sauf qu’elles ne peuvent pas être fixées aux murs en bois en raison de leur poids élevé. Par conséquent, des supports de sol spéciaux sont utilisés pour eux. Aussi, les radiateurs en fonte doivent être dévissés avant l’installation, les mamelons doivent être ajustés et remontés à partir du nombre de sections nécessaires au chauffage d’une pièce particulière. Le démontage s’effectue sur un établi à l’aide de deux clés de radiateur et de préférence ensemble, car pour éviter le biais, les tétons supérieur et inférieur doivent être dévissés en même temps. Au stade final, il est recommandé d’effectuer un test de pression de la batterie, pour lequel il est préférable de contacter un spécialiste.