Instrumenti

Krovni plamenik: Plinski krovni plamenik

Za meke krovove optimalni hidroizolacijski i toplinski izolacijski materijali su oni spojeni s krovnom bakljom. Ovo je dugotrajan i složen posao, koji se, štoviše, izvodi na visini. Kvalitetna ugradnja rezultirat će dugim vijekom trajanja krova. Stoga se za rad odabire samo visokokvalitetna oprema. U članku ćemo razmotriti postojeće vrste i prednosti različitih krovnih plamenika..

Sadržaj:

Što je krovni plamenik

Ovo je posebna oprema za zagrijavanje prekrivenog krova. Osim toga, uz pomoć plamenika površina se suši, zagrijavaju se obratci za građevinske radove, građevinska boja se peče i koristi u svim radovima gdje je potrebno zagrijati elemente ili površine..

Krovni plinski plamenik sastoji se od:

  • metalno staklo od materijala otpornog na toplinu;
  • crijevo za plin;
  • mlaznice za paljenje plamenika sa zaštitom od vjetra.

Krovni plamenik je mobilni dizajn s udobnim ručkama za nošenje. Ima malu težinu, do 1,5 kg i opremljen je drvenom ili plastičnom ručkom jednostavnom za upotrebu duljine do 1 m.

Najčešće se propan koristi kao plin. U kućište ulazi kroz plinsko crijevo. Regulirajte dovod i duljinu plamena posebnim ventilom na plameniku. Za uštedu potrošenog plina, krovni plamenici opremljeni su reduktorom koji kontrolira potrošnju goriva..

Svi projekti plinskih plamenika opremljeni su sustavom za usisavanje atmosferskog zraka. Ovo je obavezna funkcija, ali postoje dodatne koje čine rad ugodnijim. Prije svega, mogućnost reguliranja načina rada. Na primjer, kada dođe do prekida rada, aktivira se stanje pripravnosti i štedi gorivo. Bilo koji plinski plamenik pali se redovitim šibicama ili upaljačem.

Manje su popularni, ali se koriste i za krovove, dizelski plamenici.

Primjena plinskih plamenika

Koriste se u većini građevinskih i industrijskih sektora..

Dizajn plinskih plamenika ovisi o gorivu koje koriste i o primjeni. Ali općenito su identični. Plamenik, koji se sastoji od tijela, poluge za podešavanje plamena ventila za dovod goriva, povezan je s plinskim cilindrom putem reduktora. Neki proizvođači nadopunjuju dizajn plinskih plamenika dodatnom zaštitom od vjetra plamena i piezo paljenjem..

Vrste plinskih plamenika

Ručne baklje koriste se za polaganje krovova od bitumenskih materijala. Najčešće su to propan plamenici za krov konstrukcije poluge. Udobni su za rad – duljina plamena može se jednostavno podesiti jednostavnim pritiskom na polugu, prebacivanjem na ekonomičan način potrošnje plina.

Tijekom rada plinski plamenik troši mješavinu propana sa zrakom ili uz dodatak tehničkog kisika. Najsigurniji za rad su plinsko-zračni plamenici. Omogućuju dovoljnu temperaturu za krovopokrivanje, zagrijavanje metalnih dijelova, žarenje boje i lemljenje kabela..

Plinski plamenici s ventilom jednostavni su za uporabu, lagani i laki za popravak. Stvarajući veliki plamen velike snage, omogućuju rad čak i po vjetrovitom vremenu..

Postoje i acetilenski plamenici koji koriste mješavinu acetilena i kisika. Najčešće se koriste za zavarivanje. Oni su raspoređeni na takav način da je kisik, u injekcijskim acetilenskim plamenicima, potreban ne samo za održavanje izgaranja, već i za opskrbu acetilenom..

Osim toga, plamenici se razlikuju po funkcionalnosti i imaju različite kratice:

500 GV

Koriste se za krovne radove. Sposoban je stvoriti temperaturu zagrijavanja do tristo stupnjeva, što je sasvim dovoljno za stapanje svih bitumenskih materijala;

GW 850

Napredniji model. Ima ventil za fino podešavanje dovoda tehničkog plina iz cilindra. A zahvaljujući poluzi, duljina plamena može se lako podešavati tijekom rada. Njegov je kapacitet dovoljan za taljenje metalno-plastičnih cijevi i vatrostalnih kabela..

GV 3

Pokreće ga propan. Koristi se za zagrijavanje i zavarivanje metala te ručno lemljenje. Veličina promjera stakla je 5 cm.

GGS1-1.7

Najsvestraniji i najpopularniji plamenik. Zagrijava površinu do četiri stotine stupnjeva. Koristi se pri polaganju mekih krovnih materijala, cestovnim i hidroizolacijskim radovima. Snaga je 115 kW uz potrošnju goriva 9 kg / h.

GGS1-1.0

Neophodan za rad u skučenim prostorima i na krovovima s velikim kutom nagiba. Dobra je zamjena za konvencionalne lampe. Sa svojom malom veličinom (duljina 50 cm) ima veliku snagu, siguran je, ekonomičan i prikladan za upotrebu. Snaga mu je 40 kW, a potrošnja plina 3 kg / h.

GGS1-0.5

Koristi se za male popravke krovova, lemljenje, zavarivanje kabela. Zbog svoje ekonomične potrošnje goriva, može raditi s plinskom bocom od pet litara. Snaga je 10 kW, potrošnja – 0,7 kg / h.

GGS2-1,5

Opremljen s dvije paralelne utičnice, tako da ima visoke performanse. Snaga 179 kW uz potrošnju goriva 14 kg / h.

GGS4-1.0

Ili odmotavač. Ima 4 utičnice koje omogućuju istovremeno grijanje širine 1 metar i omogućuju vam rad bez prekida. Na rezovima postoje posebne kuke za krovni materijal, uz njihovu pomoć jedna osoba može obaviti sve radove na njegovoj ugradnji. Snaga 120 kW, potrošnja – 12 kg / h.

Plinski plamenici koriste se u svim vrstama građevinskih i popravnih radova i mogu zagrijati površine do četiri stotine stupnjeva. Konkretno: plinsko-zračni plamenik GG-2, plinski plamenik GVK 1, uljni plamenik GRZh-1, propan plamenik GSP-3, propan plamenik GVK-1-R, propan plamenik GSP-4 i drugi.

Cijena plinskih plamenika za krovove uvelike varira i ovisi o mnogim čimbenicima: o performansama, dodatnim funkcijama, sposobnosti rada s jednim ili drugim gorivom, kao i o proizvođaču. Vrijedi napomenuti da su jeftini i dostupni većini potrošača..

Što morate znati pri radu s plinskim plamenikom za meki krov?

Razmotrimo ovo na primjeru krovnih radova pri polaganju krovnog materijala:

  • prvo, cijela se površina čisti – uklanjaju se ne samo veliki ostaci, već i sitna prašina;
  • za označavanje, listovi krovnog materijala polažu se na krov s preklapanjem do 10 cm, nakon toga se uvijaju, a rubovi svih listova učvršćuju se plinskim plamenikom u podnožju krova;

  • tijekom rada rola krovnog materijala postupno se valja, otapa i čvrsto pritišće krovnu površinu. Sve nabore i mjehuriće ispod materijala treba odmah ukloniti. Prilikom rada na ravnim krovovima to se radi ručnim valjkom;
  • završna faza rada s plinskim plamenikom bit će zagrijavanje svih šavova krovnog materijala. Kad se zagrije, topi se, čvrsto se lijepi za donji list. Osim toga, šavovi su ojačani ručnim valjkom.

Kad se za rad koristi visokokvalitetni plinski plamenik s podesivim dovodom goriva, može se postaviti neprekidno do 600 m krovnog materijala.

Važno! Dopušteno je koristiti plinski plamenik za meki krov na temperaturi ne nižoj od 15 stupnjeva. Ako je potreban rad na nižoj temperaturi, potreban je plamenik na tekuće gorivo.

Mjere opreza pri radu s krovnim plinskim plamenikom

  • Krovni radovi su potrebni u posebnoj odjeći i obući s neklizajućim potplatima;
  • koristiti sustav za zaustavljanje pada;
  • prije početka uporabe, plinski plamenik se pažljivo pregleda. Potrebno je pobrinuti se da svi strukturni elementi budu u dobrom stanju;
  • tijekom rada plamenika ne smije biti drugog plinskog cilindra na krovu. Također, povremeno je potrebno provjeriti nepropusnost spoja crijeva s reduktorom i cilindrom;
  • pri paljenju plamenika ni u kojem slučaju ne smijete biti ispred mlaznice;
  • potrebno je podesiti visinu plamena tako da ne dodiruje cilindar, crijevo ili ljude;
  • pri zagrijavanju krovnog materijala koji se zavaruje ne smije se dopustiti da se zapali;
  • samo se donji dio lima trebao rastopiti, a da ne omekša cijela debljina materijala;
  • Prilikom paljenja propan -plamenika prvo otvorite ventil pola okretaja i ostavite nekoliko sekundi da se ispere. I tek tada se smjesa može zapaliti i podesiti visina plamena;
  • s plinskim plamenikom koji radi, zabranjeno je napuštanje radnog područja ili penjanje na skelu;
  • za gašenje plamenika prvo se isključuje dovod plina, a zatim se spušta poluga za zaključavanje;
  • ako se plamenik pregrije ili dođe do povratnog udarca, rad se odmah prekida, plin se isključuje i plamenik se stavlja hladiti u posudu s hladnom vodom.

Kupite gotov plamenik ili ga napravite sami?

Odmah treba reći da će biti mnogo lakše i sigurnije kupiti gotov plamenik nego ga sami izraditi. Ali ako imate povjerenja u svoje sposobnosti i volite sve raditi vlastitim rukama, onda možete pokušati.

Plinski plamenik je složen uređaj i za njegovu izradu potrebne su određene vještine i temeljito poštivanje mnogih pravila. No svejedno, bolje je dio posla prepustiti profesionalcima. To se prije svega odnosi na sustav opskrbe plinom i spremnike za skladištenje..

Za izradu baklje koriste se metalna šipka i razdjelnik. Pričvrstite ih na drvnu dršku otpornu na toplinu.

Crijevo za plin uzima se iz sustava za zavarivanje plina ili se samostalno izrađuje od mjedi.

Unatoč činjenici da će se izvana samomontirani krovni plamenik značajno razlikovati od kolega u trgovini, on će se nositi sa svojim glavnim funkcijama.

No, pri radu s njim morat ćete obratiti posebnu pozornost na najmanje curenje plina ili druge kvarove. Pa čak i s manjim problemom, rad treba odmah prekinuti..

Dizelski krovni plamenik

Ovi krovni plamenici rade na tekuće gorivo. Posebno su relevantni za rad s velikim minusom temperature, u ovom slučaju opremljeni su ugrađenim grijanjem goriva. Potpuno su automatizirani i sposobni su nositi različite kvalitete goriva. Dizelski krovni plamenici opremljeni su visokotlačnim sustavom puhanja koji osigurava stabilno i sigurno paljenje i smanjuje stvaranje čađe.

Plamenici na tekuća goriva strukturno se razlikuju od svojih plinskih kolega. Dizelsko gorivo ulazi u komoru pod visokim tlakom, što uzrokuje raspršivanje tekućine. I već raspršene sitne čestice zapale se na izlazu iz mlaznice stvarajući plamen. S tim u vezi, plamenik je spojen na kompresor i spremnik goriva pomoću crijeva otpornih na ulje..

Krovni plamenik na lož ulje dizajniran je za rad pod sljedećim uvjetima:

  • pri temperaturama okoline od – 25 do + 40 stupnjeva;
  • pri atmosferskom tlaku – 101 kPa;
  • ako je potrebno, temperatura plamena je do 600-800 stupnjeva.

Istodobno, približna potrošnja dizelskog goriva je 10 l / 100 m2 površine.

Kako raditi s dizelskim krovnim plamenikom:

  • provjeriti ispravnost svih konstrukcijskih elemenata;
  • uključite kompresor za dovod zraka u mlaznicu. Zatim, otvaranjem ventila za dovod goriva, dovucite poseban mlaz paljenja do mlaznice. Nakon paljenja s ventilom za opskrbu dizelskim gorivom, podesite razinu plamena.