Instruments

Bateau en bois bricolage

L’achat d’un bateau en bois est un processus assez coûteux qui nécessite beaucoup d’investissement. Mais sa production ouvre au créateur une variété d’options, de formes et de solutions de style dans lesquelles le bateau sera fabriqué, en plus, il pourra économiser un peu. Un bateau en bois fait à la main sera un excellent ajout à la pêche, à la chasse et à la détente sur l’eau. Nous verrons comment construire un bateau en bois plus loin..

Table des matières:

Les principaux types de bateaux

Il existe plusieurs types de matériaux adaptés à la construction d’un bateau. Parmi eux:

  • tissu à base de caoutchouc;
  • composants en plastique;

  • acier;
  • bois;
  • contre-plaqué.

Les bateaux gonflables sont également appelés bateaux tissés. Pour leur fabrication, des composés de caoutchouc ou de polymère sont utilisés. Ils sont instables et ne flottent pas bien. Ils se fissurent facilement, sont instables devant le froid et le gel. Ils nécessitent des correctifs constants et sont très dangereux dans la mesure où ils sont endommagés au moment le plus inopportun. Les avantages de ce type de bateaux sont la facilité de transport, la compacité et la facilité de stockage..

Les bateaux en plastique se distinguent principalement par leur aspect attrayant, ils sont produits dans une grande variété de couleurs. De plus, si vous utilisez correctement les bateaux en plastique, ils serviront leur propriétaire pendant plus d’une douzaine d’années..

Les bateaux en bois faits de planches sont moins durables que les bateaux en plastique. De plus, ils nécessitent des soins constants sous forme d’application de solutions hydrofuges. Certains propriétaires de bateaux en bois font tremper l’appareil dans l’eau avant de l’utiliser pour le maintenir en forme..

Photo de bateaux en bois :

Les bateaux en contreplaqué sont la meilleure option parmi les bateaux en bois. Le contreplaqué a une résistance à l’humidité, une résistance aux charges lourdes, une résistance et une durabilité. Le seul inconvénient du contreplaqué est la difficulté à le plier. Par conséquent, ces bateaux n’ont pas de lignes lisses, mais se caractérisent par la présence d’angles vifs..

Pour la fabrication de bateaux en métal, on utilise du duralumin, qui possède des propriétés de résistance et de résistance à l’usure. Il est possible d’utiliser de l’inox pour la fabrication du bateau, mais dans ce cas, son transport devient impossible en raison de l’énorme gravité du poids.

Bateaux en bois faits maison: caractéristiques de fabrication

Pour dessiner des dessins de bateaux en bois, il existe des programmes en ligne spéciaux qui aident à calculer les dimensions d’une pièce séparée. Avec l’aide d’un constructeur 3D, chaque détail du bateau est visible sous tous les angles.

Nous vous suggérons de vous familiariser avec l’option d’équipement de bateau des dimensions suivantes :

  • la longueur inférieure de la proue et de la poupe est de 200 et 850 cm, la longueur supérieure est de 500 et 1120 mm, la hauteur est de 150, 185 mm;
  • dimensions des nervures de renfort: 1er – hauteur inférieure, supérieure et longueur – 830 mm, 510 mm, 295 mm;
  • la planche doit être coupée en biais ; pour la calculer, il vaut mieux utiliser une calculatrice.

Conseil : Avant de commencer à fabriquer un bateau, étudiez la documentation supplémentaire relative au nombre de pièces principales du bateau et à leurs noms..

Ce bateau est fait de contreplaqué, lors de l’achat, veillez à faire attention à la résistance à l’humidité. Un tel contreplaqué durera plusieurs fois plus longtemps et ne nécessitera pas de coûts supplémentaires pour sa réparation et son entretien..

Pour le fond, utilisez du contreplaqué d’une épaisseur de 1,2 cm, et pour les côtés et autres parties – 0,8 ou 1 cm.

Après avoir acheté le contreplaqué, commencez à fabriquer les pièces du bateau. Pour ce faire, vous devez préparer des motifs spéciaux. Ils sont réalisés sur de grandes feuilles de papier, comme du papier peint. La forme du motif répète exactement la forme de la pièce.

Utilisez une scie sauteuse électrique pour couper des pièces. Étant donné que les dimensions du contreplaqué ne permettent pas de construire complètement le fond du bateau, il est nécessaire de recourir au collage de plusieurs parties. Pour ce faire, utilisez de la colle EDP ou toute autre solution adhésive résistante à l’humidité. La procédure de collage est réalisée à l’aide de superpositions, sous forme de bandes de contreplaqué, d’une longueur de 10 cm.

Les poutres en bouleau sont utilisées pour coller les raidisseurs internes. Ils sont situés à l’intérieur du bateau et ont un certain angle d’inclinaison.Dans certaines versions de la construction d’un bateau en bois, des poutres de selle solides sont utilisées, pour le collage dont deux parties latérales sont reliées à un banc plat. Cette conception permet de réduire considérablement le remplissage interne du bateau, et augmente également la propriété de flottabilité, même si le bateau chavire..

Pour les nouveaux venus dans la construction de bateaux, le problème principal est la connexion de plusieurs pièces entre elles, surtout si elle se produit à des inclinaisons angulaires différentes. La méthode la plus simple est la méthode dite de « couture et collage ». Dans ce cas, les pièces sont reliées les unes aux autres à l’aide d’un fil d’acier ou d’un fil de nylon résistant. Avant cela, des trous spéciaux sont percés dans les bords des pièces, leur diamètre ne doit pas dépasser quatre millimètres et l’emplacement depuis le bord du bateau ne doit pas dépasser cinq millimètres. Lorsque le corps est connecté avec des fils, c’est au tour du processus suivant, qui comprend le collage de tous les joints avec de la fibre de verre. Il est fixé à la surface par imprégnation avec de la colle résistante à l’humidité ou de la résine époxy. Il est recommandé d’effectuer le collage à la fois à l’intérieur du bateau et dans sa partie extérieure..

Commencez à assembler la coque du bateau à partir des sections latérales, qui comprennent le côté, la proue et la poupe. Tout d’abord, percez des trous, par rapport aux valeurs indiquées, surveillez la régularité de l’étape de perçage. Rassemblez ces pièces à l’aide d’un fil ou d’un fil. Faites attention à la position relative des pièces et à la planéité de tous les joints d’angle. Des vis autotaraudeuses aideront à fixer les raidisseurs et la fibre de verre fournit une fixation supplémentaire. Assurez-vous qu’aucune bulle d’air ne se forme sous le chiffon de verre, le cas échéant, prenez soin de retirer.

Le bas est attaché au corps de la même manière. Sur la partie supérieure des côtés, il est nécessaire de coller une poutre d’accostage. Sa fonction principale est de protéger le bateau des dommages mécaniques lors de l’amarrage à quai ou à terre..

La quille est un élément obligatoire du bateau. Il est responsable de la sécurité d’entrée du navire dans les virages et de la stabilité de ses parties latérales. Sa fixation se fait le long de la partie centrale du fond, et s’installe le long de sa ligne centrale.

Pour la quille centrale, utilisez non pas une, mais un ensemble de plusieurs lattes. Avec le collage supplémentaire de pièces à l’avant ou à l’arrière du bateau, sa résistance et sa stabilité augmentent..

Nous vous recommandons de prendre soin du renforcement du tableau arrière – la partie arrière de la poupe. Après avoir fixé les parties principales du bateau, il est recommandé de l’ouvrir avec des imprégnations spéciales. Une fois qu’ils ont séché, procédez à l’essai du bateau. Transportez le bateau jusqu’à une rivière ou un réservoir et abaissez-le dans l’eau, s’il n’y a pas de fuite, il est prêt à fonctionner. Il est également recommandé de vérifier la quantité de fret qu’elle est capable de transporter. Lorsque tous les problèmes sont résolus, peignez le bateau avec des peintures à l’huile. Vous devez peindre en plusieurs couches..

Bateau en bois DIY : mode d’emploi pour la fabrication

Avec l’aide de contreplaqué ordinaire et de mains habiles, il s’avérera de construire un bon bateau. Le coût moyen d’un tel bateau est d’environ 20-30 $, ce qui est nettement inférieur à l’achat de bateaux alternatifs en caoutchouc ou en bois..

Pour fabriquer un bateau de ce type, il vous faudra :

  • plusieurs feuilles de contreplaqué;
  • colle polyuréthane;
  • clous;
  • peintures à base de latex;
  • mastic silicone;
  • une seringue pour aider à sceller les sutures ;
  • papier de verre;
  • scie sauteuse;
  • paracorde;
  • serrer;
  • Tournevis;
  • roulette;
  • exercices;
  • pinceaux.

Après avoir préparé tous les outils nécessaires, le processus de préparation des pièces individuelles suit. Pour ce faire, la feuille de contreplaqué doit être divisée en trois sections, qui serviront de parties inférieure et principale. La première section – 460×610 mm, la seconde – 310×610 mm, la troisième 610×1680 mm.

Deux panneaux latéraux sont fabriqués dans la taille de 310×2440 mm. Utilisez des petites barres de 25x50x2400 mm comme supports. Le nombre requis de supports – 3 pièces. Pour réaliser l’arc, il est recommandé d’utiliser une barre de 25x76x2400 mm. Pour construire un corps nécessite l’utilisation de deux barres 25x50x2400 mm. Ils sont coupés en plusieurs morceaux et attachés avec de la paracorde..

Lorsque toutes les pièces ont été découpées, procédez à l’auto-assemblage du bateau en bois. Pour effectuer ce processus, vous avez besoin de clous et d’épingles. Instructions pour assembler un bateau en bois de vos propres mains:

  • installer le bas et y attacher le côté gauche;
  • fixation de la poupe sur le côté gauche et connexion au fond;
  • attacher le côté droit au fond et à la poupe;
  • fixation nasale.

Avant de fixer le bateau avec des clous, assemblez-le d’abord avec de la colle. Si l’apparence du bateau satisfait son constructeur, fixez les joints avec des clous.

Vient ensuite l’étape de peinture et de polissage du produit fini. Après avoir récupéré le bateau, commencez à le polir des petites rugosités et irrégularités. Cela nécessitera du papier de verre ou une ponceuse. À l’aide d’un mastic silicone, il est nécessaire de sceller tous les espaces formés lors du processus d’assemblage. Laissez le bateau dans un endroit dégagé jusqu’à ce qu’il soit complètement sec. Après une journée, commencez à peindre le bateau. Appliquer la première couche à l’extérieur et la seconde à l’intérieur. Une fois la peinture sèche, vous devez appliquer une autre couche à l’intérieur du bateau..

Maintenant, vous devriez vérifier l’appareil sur la nage. S’il y a des défauts mineurs, vous devez les éliminer..

Barque en bois : les principales étapes de fabrication

Avant de lire les instructions de fabrication des bateaux à fond plat en bois, familiarisons-nous avec leurs avantages :

  • coûts de construction minimaux;
  • poids léger, ce qui simplifie grandement son transport;
  • compacité – la légèreté tiendra dans un garage pour l’hiver, et même dans le coffre d’une voiture pendant le transport;
  • ne nécessite pas de finition et d’entretien particuliers;
  • facile à faire à la main.

Lors du choix de la longueur du bateau, vous devez prendre en compte le nombre de personnes et de marchandises qui s’y trouveront, l’intervalle entre les valeurs optimales de la longueur du punt est de 1,8 à 3,8 m.La largeur de un tel bateau peut mesurer de 1 à 1,5 m, la hauteur des côtés est d’un demi-mètre. Le poids du bateau dépend de sa taille et est d’environ 70 kg. Le bateau est libre d’accueillir une à quatre personnes.

L’option d’installation supplémentaire d’un moteur ou d’une voile est possible, ce qui peut simplifier le contrôle du bateau. Nous verrons comment fabriquer un bateau en bois plus loin..

1. La première étape des travaux sur un bateau – le choix du matériau pour sa construction.

Pour construire une plate-forme, vous avez besoin de deux types de contreplaqué :

  • contreplaqué avec une résistance accrue à l’humidité, l’épaisseur de ce matériau atteint une marque de deux centimètres, ce type de contreplaqué est basé sur l’utilisation d’une base adhésive, veuillez noter qu’il contient des substances nocives, il n’est donc pas recommandé de l’utiliser dans le résidentiel locaux, comme alternative, nous recommandons l’achat de contreplaqué multicouche de type stratifié, il est plus sûr pour la santé;
  • contreplaqué du type aviation à cinq couches – a un faible poids, mais est très durable, il est utilisé pour la fabrication de sièges et d’un tableau arrière.

Il existe certaines règles pour travailler avec le matériau qui sous-tend la construction d’un punt, à savoir :

  • utiliser une plaque de disque pour couper le matériau en plusieurs parties ;
  • si l’épaisseur du contreplaqué ne dépasse pas un centimètre, un couteau de bureau suffit pour le couper ;

  • avec une épaisseur de deux à six centimètres, la meilleure option est d’utiliser une scie sauteuse;
  • il n’est pas recommandé de couper le contreplaqué dans le sens du fil, car il y a un risque de fissuration ; si nécessaire, dans ce type de coupe, dessinez des bandes d’affaiblissement sur la couche supérieure du placage ;
  • lors de l’aménagement de types populaires de bateaux en bois, les pièces sont reliées les unes aux autres à l’aide de fil, de vis autotaraudeuses ou de résine époxy, lors de la fixation avec des vis autotaraudeuses, vous ne pouvez pas les conduire sur la surface du contreplaqué, car cela endommagerait il, il est recommandé de percer d’abord un trou du diamètre approprié, puis d’installer une vis autotaraudeuse;
  • s’il est nécessaire d’équiper un bateau de formes courbes, vous devez mouiller le contreplaqué, le plier dans la position souhaitée et le fixer jusqu’à ce qu’il sèche complètement, la durée de la procédure est d’environ 15 heures;
  • lors du collage de pièces, faites attention à l’emballage de la colle, il contient des recommandations générales pour son séchage et les règles de travail, qui incluent le nettoyage, le dégraissage et le traitement de surface avec de la colle;
  • faites attention à l’emplacement des fibres à la surface de deux pièces de contreplaqué; lorsqu’elles sont parallèles, la fiabilité de la fixation augmente plusieurs fois;
  • lors du délaminage du contreplaqué pendant le travail, il est recommandé de le coller, pour cela, une feuille de papier imprégnée de colle est placée entre les couches délaminées, un tel contreplaqué ne convient pas à la construction d’un bateau, car il est défectueux.

2. L’étape suivante consiste à sélectionner l’outil optimal pour le travail. Une scie électrique ou une scie sauteuse aidera à couper le matériau. A l’aide d’une raboteuse électrique, il sera possible de faire l’angle de morsure requis. Il est permis d’utiliser des outils électriques et mécaniques pour le meulage. À l’aide d’un tournevis, des vis autotaraudeuses sont installées et des trous sont faits pour elles.

3. L’endroit le plus optimal pour travailler sur le bateau est le sol, car les grandes pièces ne tiennent pas sur la table. Placez la feuille de contreplaqué sur la surface du sol et transférez les pièces sur sa surface à l’aide d’un carré.

Astuce : Pour économiser de la matière de manière significative, vous devez faire un croquis préliminaire du bateau sur papier. Les experts recommandent, si possible, de construire une copie exacte du bateau en carton afin d’avoir une idée de son aspect d’origine..

Il y aura deux options pour le bateau. La première consiste à installer des planches verticales qui ont des lignes droites. La seconde – la version classique – est l’installation de planches, un peu rétrécies dans la nature. Pour les faire, vous aurez besoin de faire une bavure. Pour ce faire, il est recommandé d’utiliser un avion électrique. Marchez avec lui sur la surface des pièces une fois. Répétez ensuite la procédure en utilisant n’importe quel outil de meulage. S’il y a des haltères ou d’autres cavaliers dans le manche qui augmentent la rigidité, à ce stade, ils sont découpés.

De plus, les côtés, les aliments, les fortspiegel, s’ils sont disponibles, sont collectés. Toutes les pièces sont fixées avec du fil métallique. Vous devez d’abord percer des trous pour son installation.

Astuce : Pour faciliter le montage, utilisez les serre-câbles en plastique fournis avec les câbles. Ils deviennent presque invisibles une fois le bateau fini avec de la résine époxy..

Lorsque le cadre est assemblé, procédez à la connexion du bas. Sa fixation est réalisée avec des pinces ou le même fil métallique. Veuillez noter que le fond doit être correctement scellé, pour cela il est coulé avec de la résine. Si vous utilisez du collage en fibre de verre, les fuites ne peuvent être évitées..

Lorsque tous les joints sont secs, passez au traitement suivant. Il comprend le ponçage des coutures. Ensuite, les joints sont collés avec de la fibre de verre enduite de résine époxy. La partie extérieure est collée deux fois et la partie intérieure est collée une fois..

4. Installation de composants supplémentaires.

S’il est nécessaire d’installer une voile, le navire doit être renforcé en plus, augmentant ainsi sa stabilité. Il est préférable de le faire avec une dérive. pour sa fabrication, un contreplaqué d’une épaisseur de 0,6 cm est nécessaire.De plus, un volant est découpé dans ce contreplaqué. Le nombre de dérives dépend de la taille du bateau. L’option la plus optimale consiste à installer deux dérives sur les parties extrêmes du navire. Le volant est fixé au bateau avec plusieurs boucles, de préférence de nature non amovible.