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Souffleuse à neige Huter sgc 4000 – caractéristiques, spécifications, instructions, avis

La souffleuse à neige Huter sgc 4000 est un modèle moderne, automoteur, avec un moteur à essence, appartient à la classe semi-professionnelle. Il vous permet de nettoyer une grande surface – jusqu’à 3000 m2. Une souffleuse à neige mobile et bien contrôlée qui manœuvre avec précision dans les zones étroites ou obstruées telles que les parkings.

Table des matières:

Description de la souffleuse à neige Huter sgc 4000

1. Le modèle dispose d’un système de blocage de roue mécanique standard intégré, ce qui le rend facile à manœuvrer dans une petite zone. Les goupilles fendues intégrées sur les roues vous permettent de tourner très précisément et en quelques secondes.

2. La présence d’une transmission mécanique permet de choisir la vitesse optimale pour chaque couche spécifique de neige ou de terrain.

3. Stabilité lors des manœuvres grâce au système de marche arrière.

4. L’assemblage allemand garantit une longue durée de vie, assure la productivité et la productivité des sites de nettoyage.

5. La machine est adaptée aux conditions météorologiques extrêmes.

6. Prévu pour le démarrage à froid, l’amorçage et le réglage manuel de la vitesse du moteur.

7. La tarière est en acier traité thermiquement et mécaniquement résistant.

8. La goulotte de décharge et le récepteur de trémie sont en plastique robuste.

9. L’arbre de travail est monté sur des roulements spéciaux à double rangée, ce qui augmente la résistance aux charges extrêmes.

Caractéristiques techniques de la souffleuse à neige Huter sgc 4000

1. Puissance d’un moteur monocylindre 4 temps de 5,5 litres. avec. assure la productivité du processus.

2. Durabilité et durée de vie élevée, grâce à un assemblage de haute qualité.

3. Simplicité et confort d’utilisation.

4. La poignée est réglable.

5. Des roues de grand diamètre sont installées, ce qui offre une bonne capacité de cross-country sur des surfaces de relief complexes. Protecteur autonettoyant. Glisser sur la glace est exclu.

6. Possibilité de régler la distance du sol à la tarière. Effectué en soulevant ou en abaissant les chaussures.

7. L’évacuation de la neige est en deux étapes – tarière et ventilateur. En tournant la goulotte de 180 degrés, la direction du déneigement est ajustée.

8. Modèle multifonctionnel. Il est utilisé pour nettoyer les zones étroites, petites, moyennes et grandes. Il est utilisé à la fois dans un usage domestique et industriel. Excellent modèle pour les services publics.

9. En un seul passage, il capture une bande jusqu’à 56 cm de large, hauteur de couche de 5 à 42 cm.

10. Le volume du réservoir de carburant est de 3 litres. Assez pour 40-90 minutes de travail continu.

11. La maniabilité est assurée par le nombre de vitesses : 4 avant et 2 arrière.

Entretien de votre souffleuse à neige Huter sgc 4000

1. Traitement après utilisation :

  • le moteur est éteint. Le temps nécessaire à son refroidissement est maintenu ;
  • la machine est nettoyée après chaque processus de travail. Une brosse spéciale de dureté moyenne se distingue;
  • les boules de neige collées sont enlevées. La voiture est lavée à l’eau courante. Épongez l’humidité avec un chiffon. Laisser sécher dans une pièce chaude ;
  • avec un temps d’arrêt prolongé, l’essence est versée du réservoir dans un bidon spécial. De l’essence fraîche est versée pour démarrer ;

  • vidanger l’huile du carter;
  • essuyez les pièces métalliques avec un chiffon imbibé d’huile;
  • nettoyer les bougies. Sortez-les du nid et essuyez-les. Vérifier la contamination ;
  • une petite partie de l’huile de machine est versée dans le trou de la bougie. Le trou est couvert, le vilebrequin du moteur est lentement coudé. Si possible, utilisez la poignée du cordon du carter ;
  • la bougie est remise à sa place. Se visse sans connecter le capuchon de câble ;
  • la voiture est laissée dans un garage sec et chaud, sur un terrain plat et non lisse. Maintenir le moteur en position horizontale.

2. Que faire si le moteur ne démarre pas :

  • la présence d’essence est vérifiée. Si nécessaire, ajoutez et démarrez ;

  • avec un réservoir plein, la cause du dysfonctionnement peut être une essence de mauvaise qualité ou ancienne. Tout le carburant est vidangé. Fraîchement versé ;
  • avec un réservoir plein d’essence fraîche, le moteur ne démarre pas si le fil haute tension n’est pas connecté. La qualité de la connexion est vérifiée ;
  • avec un réservoir plein d’essence fraîche, le moteur ne démarre pas, en cas de mauvaise position du robinet de carburant.