Izgradnja kuća

Vijačne ograde – glavne prednosti i pravila ugradnje

Svaki vlasnik želi zaštititi svoju kuću ili vikendicu od prodora neovlaštenih osoba i životinja lutalica, u tu se svrhu postavljaju ograde. Naravno, kako bi ispunila svoju izravnu funkciju, ograda mora imati ne samo atraktivan izgled, iako je ovaj aspekt zasigurno također vrlo važan za mnoge vlasnike kuća, ali i biti uistinu pouzdan i izdržljiv. Većina je zainteresirana za kombiniranje ovih kvaliteta s još jednom – ekonomičnošću ograde koja se podiže. Najoptimalnije rješenje koje će zadovoljiti sve ove zahtjeve je izbor ograde na vijčanim pilotima. Povijest njegove uporabe seže više od 200 godina. U članku ćemo razmotriti glavne prednosti vijčanih pilota i pravila za njihovu ugradnju..

Sadržaj:

Vijci za ograde

Vijčane ograde, kako naziv implicira, montiraju se pomoću vijčanih pilota koji su ili temelj za stupove ograde ili obavljaju svoju funkciju.

To su šuplje metalne cijevi čiji je jedan kraj šiljast i sa navojem. Za zaštitu od korozije na njih se nanosi poseban premaz protiv korozije..

Piloti se obično razlikuju po nekoliko parametara..

Prvo se dijele prema vrsti niti:

  • sa standardnim navojem (slika 1);
  • s oštricama;
  • s kombiniranim navojem (slika 2).

Piloti s različitim navojima razlikuju se ne samo po izgledu, već i po tome kakvo su opterećenje projektirani da izdrže. Oštrice se smatraju najpouzdanijim, ali su i najskuplje. Oni u pravilu imaju dvije oštrice, što povećava pouzdanost nosača, jer je druga dizajnirana za raspodjelu pritiska koji se primjenjuje na hrpu. Zbog toga se povećava nosivost, a osim toga, postaje ih moguće koristiti na svim vrstama tla..

Drugo, hrpe se razlikuju po promjeru..

Najpopularniji odjeljci za postavljanje ograda:

  • promjer 57 mm;
  • promjer 76 mm;
  • promjer 89 mm.

No, najčešći u izgradnji ograda su hrpe cijevi, čiji je promjer 76 mm..

Treće, razlikuju se po načinu proizvodnje:

  • zavareni;
  • kombinirano;
  • lijevano.

Najpopularniji za izgradnju ograda su zavareni piloti. Lijevane, sposobne izdržati velika opterećenja, optimalne su za izgradnju kuća..

Što se tiče kombiniranih hrpa, one su po svojim kvalitetama inferiorne u odnosu na prve dvije vrste, pa se stoga koriste mnogo rjeđe..

Zavareni piloti

Zavareni hrpa je metalna cijev čiji jedan kraj izgleda kao stožac sa zavarenim oštricama. Obrađuje se posebnim sredstvom protiv korozije. Oštrice, poput konusa, nastaju rezanjem plazmom, što osigurava točnost proizvoda. Savršeni su za postavljanje ograde, jer u ovom slučaju neće doći do ozbiljnog opterećenja, ali su neprikladni za izgradnju kuće zbog male čvrstoće.

Vijčani piloti s zavarenim vrhom podijeljeni su u nekoliko vrsta:

  • za kamenito tlo – s dvostrukim oštricama stvaraju pouzdano prianjanje na tlo. Njihova uporaba za izgradnju ograda je neracionalna, zbog nedostatka ozbiljnih opterećenja na njih;
  • s otvorenim vrhom – pogodno za bilo koje tlo;

  • sa zatvorenim vrhom – također pogodno za sve vrste tla.

Lijevani vijčani piloti

Lijevana hrpa ima spiralno suženu stranu. Izrađuju se lijevanjem prema savršeno točnim modelima, u obliku određenih oblika. Uz njihovu pomoć stvara se monolitni vrh s lopaticama. Njihova glavna prednost je velika čvrstoća tijekom dugotrajnog rada, zbog činjenice da su u potpunosti izrađene od čelika.

Lijevani vijčani piloti razlikuju se po vrsti tla za koje su namijenjeni. Oni su:

  • standard. Za uobičajena tla s velikim lopaticama;
  • za područja s visokim podzemnim vodama. Sa srednjim noževima, osiguravajući da se tlo ne olabavi tijekom uvrtanja;
  • za vječno smrznuta tla. S malim lopaticama koje olakšavaju postavljanje hrpe i uklanjaju rizik od iskrivljenja.

Prednosti postavljanja ograda na vijčane pilote

Korištenje vijčanih pilota u izgradnji stupova za ograde popularno je zbog značajnih prednosti koje imaju..

  • Velika snaga. Prije svega, valja napomenuti takvu značajku ograda na hrpama kao što je čvrstoća – 1 hrpa može izdržati opterećenje od 4 tone.
  • Svestranost. Moguće je postaviti ograde na hrpe na različitim tlima, uključujući i složena – tresetišta, glinu, pjeskovitu ilovaču, ilovaču, s visokom razinom podzemnih voda i slično. Jedino mjesto gdje se ove ograde ne preporučuju su područja sa stijenama jer se ovdje mogu pojaviti ostruge i iskliznuća, što dovodi u pitanje pouzdanost i trajnost cijele podignute konstrukcije..
  • Nisu potrebni pripremni radovi. Pogodni su za uporabu u bilo kojem području – i na ravnom i na padini. Osim toga, njihova instalacija ne zahtijeva pripremu mjesta. Savršeni su ako se ograda postavlja između stabala i u blizini panjeva..

  • Jednostavna montaža. Još jedna značajna prednost stupova s ​​ogradom je jednostavnost ugradnje. Ne zahtijeva stručno znanje, a proizvodi se u prilično kratkom vremenu bez uporabe posebne opreme – svi se radovi mogu obaviti ručno.
  • Mogućnost recikliranja. Vijčani se piloti mogu ponovno upotrijebiti, što je vrlo prikladno ako postoji potreba za postavljanjem privremenih ograda.
  • Ekološki prihvatljivost. Ugradnja vijčanih pilota neće pokvariti strukturu tla, jer mu se neće dodati štetne tvari.
  • Pouzdanost. Ograde postavljene ovom tehnologijom odlikuju se zavidnom izdržljivošću i mogu stajati više od stoljeća, što potvrđuje više činjenica..
  • Pristupačna cijena. Dobra vrijednost za novac.
  • Lako se popravlja. Vijčani piloti dizajnirani za izgradnju ograda odlikuju se činjenicom da se prilično lako popravljaju..
  • Lako se rastavlja.
  • Mogućnost gradnje čak i zimi.

Pravila za postavljanje ograda na vijčane pilote

Kao i svaki instalacijski rad, ugradnja ograda na vijčane pilote ima svoje nijanse..

  • Prije nego što nastavite s instalacijom, morate provesti probni zavrtanj. To je potrebno kako bi se utvrdila moguća razina produbljivanja hrpe, koja izravno ovisi o sastavu tla..
  • Piloti se mogu uvijati ručno, kako je gore navedeno, i mehanički, pomoću posebne opreme. Omogućuje njihovo uvrtanje bez ikakvih dodatnih rupa u kućištu..

  • Vrijedi napomenuti da je pri bilo kojoj metodi ugradnje potrebno produžiti vijčane pilote dok ne dosegnu čvrsto tlo. To se radi pomoću spojnica i tek nakon fiksiranja glavne hrpe..

  • Kad se hrpa ugradi, izrezuje se na željenu razinu i puni betonskom žbukom najmanje M-150. To će povećati nosivost konstrukcije i zaštititi od prodiranja vlage u nju..
  • Također, radi zaštite hrpe, gornji dio premazan je posebnom dvokomponentnom otopinom i obrađen antikorozivnim mastikom otpornim na trošenje..
  • Ako je mjesto na kojem bi se trebala postaviti ograda složeno tlo, tada je hrpu dovoljno položiti na dubinu od 1,5 m, pogotovo jer će u takvim uvjetima biti gotovo nemoguće uvrnuti dublje.

Postavljanje ograde na vijčane pilote vlastitim rukama

Pogledajmo pobliže jedan način postavljanja ograde vlastitim rukama. Za izradu platna mogu se koristiti sljedeći materijali:

  • stručni list;
  • drvo;
  • neto;
  • beton;
  • cigla;
  • kovani segmenti.

Najčešće se drvo i valovita ploča koriste za izgradnju ograda na vijčanim pilotima. U tom slučaju, okviri se u pravilu izvode prema istoj shemi, što će se uzeti kao osnova za daljnje opise rada u ovom članku..

Pripremna faza

Prvo što trebate učiniti je označiti obod. Ovdje je važno uzeti u obzir da u blizini nisu položene podzemne komunalije..

Savjet: udaljenost između potpornih stupova iznosi od 2 do 3 metra (ovisno o karakteristikama tla), ali optimalnim korakom smatra se najviše 2,5 m.

Zatim postoji probno uvrtanje koje će pomoći u određivanju dubine pilota. Treba zapamtiti da je, prema pravilima, minimalna dubina vrtloga 1,5 m. Određuje se kako bi se spriječilo ispupčenje, koje nastaje pod utjecajem smrzavanja tla. Ako se ne pridržavate ovog pravila, tada možete dobiti ozbiljne probleme s već instaliranom ogradom..

Ugradnja pilota

Prema oznakama, u zemlji se pripremaju mala udubljenja (15-20 cm). U nju se stavlja hrpa i uvija.

Da biste to učinili ručno, morat ćete izgraditi polugu od cijevi. Sa svake strane, njezina bi duljina trebala biti najmanje dva metra (što je veća, to je hrpu lakše ukopati u zemlju).

Savjet: ako je tlo previše rastresito i hrpa se ne može uhvatiti za njega, morat ćete ga dodatno opteretiti.

Prilikom uvrtanja gomile vijaka morate odmah nadzirati njezinu okomitu ravnomjernost pomoću olovke ili razine, inače se to ubuduće neće ispraviti (dopušteno je odstupanje od najviše 2 stupnja). Ako nije bilo moguće na vrijeme pratiti padinu, morat ćete potpuno izvaditi hrpu iz zemlje i početi iznova. Isto će se morati učiniti u slučaju kada hrpa ne može prodrijeti na minimalno dopuštenu dubinu od 1,5 metara..

Vrlo je lako utvrditi da je hrpa dosegla čvrsti sloj zemlje – na spoju poluge i hrpe, kada se ulože napor, metal će se početi deformirati.

Cementiranje

Nadalje, hrpe se režu na potrebnu visinu i betoniraju. Ako je potrebno, oko njih se rade mali udubljenja, koja se pune cementnim mortom, kako bi se nosač učvrstio u željenom položaju. No ove su mjere izborne i češće se koriste u izgradnji kuća. Za postavljanje ograde sasvim je dovoljno samo uvrnuti hrpu na potrebnu dubinu.

U istoj se fazi gornji rub hrpe može obraditi zaštitnim spojevima..

Daljnji slijed radova ovisi o visini hrpe koja je ostala na površini:

  • ako 1,5-2 m, tada im počinje ugradnja vodilica zaostajanja;
  • ako 30-60 cm, tada ćete morati instalirati stupove za ograde.

Ugradnja vodiča

Nakon toga biste trebali početi instalirati vodiče. Za ograde s valovitim platnima potrebna su najmanje 2 – gornja i donja. Možete ih pričvrstiti na dva načina:

  • zavariti izravno na nosače;
  • vijcima pričvrstite na stupove. U tom slučaju, metalni uglovi zavareni su na hrpu, na mjestima gdje prolaze vodiči, na kojima su izbušene rupe za pričvršćivače.

Ugradnja valovitog kartona

Način pričvršćivanja valovite ploče ovisi o odabranom stilu živice. Najčešće se ploče postavljaju paralelno s nosećim stupovima. Prilikom pričvršćivanja prvog lista vrlo je važno izvršiti mjerenja posebno točno, inače će se tijekom daljnjeg rada takav problem pojaviti kao izobličenja.

Prilikom postavljanja prve ploče važno je paziti da bude najmanje 5 cm iznad tla. Ako list dotakne tlo, brzo će izgubiti svoj učinak kada je izložen vlazi..

Radovi na postavljanju ploča moraju se izvoditi u sljedećem slijedu:

  • određuje se visina od tla do donje granice valovitih ploča;
  • građevinski konac razvučen je između stupova ograde točno na zadanoj visini;
  • primijenjena, vođena navojem za ispravnu ugradnju, prva ploča;
  • potrebno je provjeriti jesu li visina i visina ispravno postavljeni, a tek nakon provjere popraviti list;
  • sljedeći list poravnat je s prethodnim, pričvršćujući ga na vodoravne zaostatke, nakon čega se također fiksira;
  • ponavljanje prethodnih koraka za sve sljedeće listove.

Ograda na vijčanim pilotima s profiliranim listovima je spremna.

Ukratko, možemo reći da vam nosači vijaka za ogradu omogućuju postavljanje jakih i doista izdržljivih ograda, a njihova ugradnja neće ometati nepravilnosti na tom području ili u hladnoj sezoni. Instalacija se može obaviti ručno, bez upotrebe posebne opreme, a rezultat će, prema brojnim recenzijama, ugoditi više od godinu dana.