Klima

Kompresor klima uređaja popravite sami

Ako, nakon što ste kupili klima uređaj, niste slijedili pravila ugradnje i uporabe, nema ništa iznenađujuće ako nakon nekog vremena ne uspije. Kompresori prvi pate od klima uređaja, jer su izloženi najvećem stresu. U nekim je slučajevima nemoguće učiniti bez pomoći stručnjaka, ali ponekad je prilično jednostavno popraviti kompresor klima uređaja vlastitim rukama..

Sadržaj

Najčešći kvarovi kompresora i razlozi koji bi ih mogli uzrokovati

Kompresor je najskuplji dio klima uređaja, a njegova zamjena znači značajan udarac za proračun. Stoga je bolje ne dovesti ga do potpunog neuspjeha. Moguće je razumjeti da kompresor treba popraviti ne samo kada se klima uređaj prestao uključivati, već i tijekom povremenog pregleda uređaja. Kvarove možete odrediti na temelju sljedećih kriterija:

  • pažljivom analizom stanja ulja za podmazivanje kompresora;
  • ako je freonski krug uređaja pod tlakom;
  • ako je tekućina prodrla u freonski krug uređaja.

Ako se dogodi jedna od gore navedenih nevolja, treba je otkloniti što je prije moguće, jer čak i ako klima uređaj i dalje radi, sve ide do toga da će u bliskoj budućnosti uspjeti.

Prilikom analize stanja ulja potrebno je prije svega obratiti pozornost na njegov miris i boju:

  • Ako je mrak i neugodno miriše, kompresor se pregrijava. To se može dogoditi ili prilikom curenja rashladnog sredstva, ili kad se prostorija zagrije kada je vani hladno. S takvim kršenjima radnih standarda, ulje prestaje obavljati funkciju podmazivanja i počinje se kvariti, dok oslobađa tvari koje negativno utječu na performanse uređaja. Takvo ulje treba zamijeniti što je prije moguće, jer ga je nemoguće vratiti čak i uz pomoć filtriranja..
  • Ako je ulje dobilo zelenkastu boju, to znači da sadrži soli bakra, zbog ulaska tekućine u rashladni krug klima uređaja. Ovo ulje je obično kiselo..
  • Ako ulje zadrži svoju izvornu boju i ima slab miris, može se ostaviti neko vrijeme nepromijenjeno..

Do smanjenja tlaka u freonskom krugu može doći zbog različitih okolnosti i ne završi svaki put kvarom. Ovisi o tome gdje je došlo do curenja, koliko se tvari izgubilo, koliko je potrebno, u kojem rasporedu uređaj radi itd. Rashladna tekućina koja curi pregrijat će kompresor, a vrući plin može oštetiti četverosmjerni ventil. Nadalje, sustav podmazivanja otkazuje i ulje teče u kondenzator. Propuštanje rashladne tekućine određuje se prema sljedećim kriterijima:

  • izolacija kompresora postaje tamna;
  • ponekad se aktivira toplinska zaštita kompresora;
  • opekline izolacije na cijevima za grijanje;
  • ulje potamni i poprimi izgorjeli miris;
  • tijekom rada jedinice, cijevi vanjske jedinice prekrivene su mrazom.

Ako uspijete otkriti curenje rashladnog sredstva u fazi kada još nije potpuno iscurilo, a klima uređaj nije radio dovoljno dugo, tada ne morate odnijeti uređaj u servisni centar. Da biste otkrili problem kada ga je još moguće popraviti, trebate ga povremeno pažljivo pregledati i promatrati kako radi. Hladan zrak koji dolazi iz klima uređaja trebao bi se osjetiti oko pet minuta nakon što počne raditi..

Do ulaska tekućine u freonski krug uređaja obično dolazi zbog pogrešne instalacije. U liniji freona mora postojati vakuum, stoga se pri postavljanju sustava majstor mora pobrinuti za uklanjanje zraka i vodene pare iz njega. Zapravo, mnogi od njih ograničeni su samo na puhanje, zbog čega vlaga ne napušta glavnu liniju, već se pretvara u led. S vremenom se topi i pretvara u tekućinu..

Prisutnost tekućine u sustavu ne može se uvijek otkriti prije nego se kompresor pokvari. Uostalom, klima uređaj radi na visokim temperaturama ljeti, a voda uzrokuje kvarove i kvarove u sustavu tek kad postane led. Ali ako stalno pratite stanje uređaja, i dalje možete otkriti ovo odstupanje od norme po nekim znakovima. Na primjer, ispitivanjem stanja ulja i ispitivanjem kiselosti. Ako otkrijete da je zelen, potrebno je poduzeti hitne mjere prije nego kompresor potpuno ispadne. Prisutnost vlage može se otkriti i kada klima uređaj radi na zagrijavanju prostorije na temperaturama ispod nule izvan prozora. Tada se tekućina smrzne i blokira kapilarnu cijev. Time se smanjuje usisni tlak klima uređaja, kompresor se pretjerano zagrijava i zaustavlja zbog funkcije toplinske zaštite. To se može ponoviti nekoliko puta prije nego izgori. U ovom slučaju, popravak kompresora vlastitim rukama je nemoguć, morat ćete pribjeći pomoći stručnjaka..

Kako analizirati stanje ulja

Analiza stanja ulja može se izvršiti slijedećim koracima:

  • nakon prestanka rada uređaja, trebate pričekati oko četvrt sata dok ulje ne poteče niz cjevovod;
  • tada morate uzeti kuglasti ventil i spojiti ga na posebno predviđen priključak;

  • sada je na slavinu spojeno crijevo čiji se kraj stavlja u praznu posudu;
  • nakon otvaranja ventila, ulje će gurnuti ispušteni plin u spremnik. Samo je to potrebno učiniti u kombinezonu kako se ne bi poprskali;
  • dobiveno ulje se pomiješa s rashladnom tekućinom, pa morate pričekati da se slegne i pažljivo uliti u drugu posudu.

Nakon toga možete analizirati njegovo stanje proučavajući miris i boju, kako je gore opisano, te pomoću testa utvrditi prisutnost kiseline u njemu. Na temelju rezultata studije donosi se odluka o popravku kompresora klima uređaja..

Je li moguće sami popraviti kompresor klima uređaja?

Nemoguće je kod kuće ukloniti složene kvarove povezane s gore opisanim problemima bez posebnog znanja. Bolje je povjeriti popravak i održavanje kompresora profesionalcima. No, u nekim slučajevima, kada dođe do kvara, ali i dalje ima manji status, možete poduzeti neke neovisne mjere..

Ako odjednom vidite da voda teče iz uređaja ili se nakuplja na njegovoj površini, trebali biste odmah saznati razlog zašto se to događa. Najvjerojatnije se radi o kvaru odvodnog kanala. Ili bolje rečeno, njegovo začepljenje smrznutom tekućinom. Rad klima uređaja s takvim kvarom neizbježno će završiti kvarom kompresora. Ako se to već dogodilo, onda postoji samo jedan izlaz – nazvati radionicu. No, dok uređaj još uvijek “diše” u našoj moći da se pobrinemo za sprečavanje takvih incidenata. Sastoji se od zagrijavanja blokiranog kanala i uzrokovanja topljenja ledenog čepa. Da biste to mogli učiniti, trebali biste se pobrinuti za postavljanje posebnog kabela čak i u fazi instaliranja novo kupljenog uređaja. Prije nego se pluta otopi, klima uređaj se ni u kojem slučaju ne može uključiti, morate pričekati dok pluta ne nestane, u protivnom možete nepovratno uništiti kompresor.

Video “Popravak kompresora” možete pogledati u nastavku.